眾所周知，馬自達車企一直以來都是特立獨行的一家車企，在中型轎車領域，眾多車企紛紛開始選擇渦輪增壓的發動機，但是馬自達始終堅持自然吸氣發動機，而且馬自達一直以來始終堅持技術開發，馬自達的藍天車輛構造技術一直以來都深受眾多消費者的追捧，因為這採用這種技術以後，車的安全性非常高。就比如採用這種技術的昂克賽拉在中保研的碰撞測試中就取得優秀的評價，而且值得一提的是馬自達阿特茲就在美國的IIHS碰撞測試中獲得了最高安全評價。
今天小編就來跟大家徹底探討一下這款車的安全性到底是什麼樣的。近日六安的張先生就發帖直稱自己倒黴，當張先生駕駛著自己的馬自達阿特茲出門辦事時，本來自己在馬路上正常行駛時，因為前方車輛超車，自己只好減速，誰知後面大貨車直接來不及剎車直接撞上了自己的尾部，雖然雙方都沒有人員傷亡，但是自己的車從三廂車直接被撞成了兩廂車。
張先生看見自己的車從三廂車直接被撞成了兩廂車於是就聯絡保險公司想要報廢了，但是卻被拒絕了，因為這輛車的重要部位都沒有變形，只能選擇修好，或者直接當做二手車賣掉，真是太倒黴了。
比較幸運的是，張先生只是自己一個人開車出門，後座上並沒有其他人，所以也就車被撞壞了而已，從現場的照片，我們可以清楚的看見，整輛阿特茲的尾部已經被撞的慘不忍睹，後備箱、排氣管、c柱、後擋風玻璃等都被撞毀了損失非常慘重，不過萬幸的是大貨車撞擊位置較高，所以縱梁等位置都沒有受到太大影響。
雖然說這輛馬自達的受損情況還是比較嚴重的，但是如果仔細觀察的話，還是可以發現馬自達的受損部位都是那些用來覆蓋的部位，世界車身結構並沒有受損，要知道在大貨車的面前，所有的小汽車幾乎都是螳臂當車。現如今馬自達阿特茲可以用這樣的結果說明馬自達阿特茲的安全性還是比較不錯的了。
對此，眾多網友在帖子下面安慰張先生說，馬自達阿特茲，三廂變兩廂，你這是絕版，真的是賺到了，還有人說，只要人沒事就好，問題還是不大的。看見眾多網友的安慰，張先生表示也接受了這樣的結果，兩廂的馬自達阿特茲，全國唯一呢。現在想想也還不錯。
以上就是小編跟大家分享的所有內容，大家對於馬自達汽車的安全性有什麼看法呢？歡迎在評論區評論留言。
