16萬跌到9.3萬,這車終被捧紅,30天賣出九千輛,碾壓途觀

從16萬跌到9。3萬,這SUV終被捧紅,30天賣出9001輛,碾壓途觀!

不得不承認,在過去的近2年,幾大主流的汽車品牌是越來越受歡迎了,尤其是大眾,豐田,本田各自強勢的發揮,大部分中低端車型市場份額幾乎都被它們佔據著,不過,為了提高競爭力,作為二線合資車品牌的現代,起亞,別克,雪佛蘭,如今顯然都拼了很多,尤其是現代,起亞更是讓人印象深刻,不過,也正是因為在售價上有了更大的讓步,確實讓咱們買車時都有了更多的選擇。

16萬跌到9.3萬,這車終被捧紅,30天賣出九千輛,碾壓途觀

還記得在5-6年前,起亞智跑,現代ix35各自的售價都達到了16萬多起步,而如今看來,現代ix35降到了最低10。19萬起,而起亞智跑更是降到了最低才9。39萬,面對眾多消費們,可以說是拿出了十足的誠意,也正是憑著更高的價效比,起亞智跑在市場上的表現可謂是一路飆升,在幾年6月份的時候,30天更是賣出了9001輛,做到了碾壓與之競爭多年的大眾途觀,不過話又說回來,起亞智跑相比6年前起步就16。24萬的售價,說實話,現在整車的吸引力確實挺高。

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作為起亞寄予非常高厚望打造的一款“精品”SUV,不可否認,如今的起亞智跑確實將售價下調了很多,不過細心去了解後就會發現,起亞智跑並沒有因此而簡配,反而體現出的吸引力要越來越高了,除了在顏值上要更加簡潔,耐看之外,車內接近30處的降噪,防噪處理,一進入到車內關上車門,車內隔音比本田CRV還要安靜,當把它開上一圈還會發現,整車的乘坐感也挺舒服。

在車身尺寸上,起亞智跑的長寬高分別為4460mm,1850mm,1695mm,軸距也達到了2640mm,一進入到車內,可以說車內空間也一樣不會讓人覺得很緊湊。

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而在內飾佈局上,起亞智跑換上的全新設計風格呈現出的視覺感顯然也要更加年輕,耐看了不少,車內各處在得到了大面積的軟性材質包裹後,換來的觸控感,質感也要更加令人滿意了,除此之外,起亞智跑在配置上也有了很大提升,像倒車影像,定速巡航,陡坡緩降,駐車雷達,ESP等主流配置基本都是標配,從16萬跌到9。3萬,這SUV終被捧紅,30天賣出9001輛,碾壓途觀!

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而在動力系統上,起亞智跑也一樣體現出了比較主流的水平,新車除了起步就搭載著一臺2。0L自然吸氣發動機,還分別有1。4T渦輪增壓發動機可選,在傳動系統也分別匹配了6擋手動,6AT以及7擋雙離合變速箱,而最大160匹馬力和140匹馬力的輸出功率,開起來,作為平時的家用代步也一樣能夠滿足,百公里油耗低至6。9L,關鍵是起亞智跑目前最低的售價還只要9。39萬起,相比眾多同級車,起亞智跑顯然體現出了更高的價效比,所以,對於很多注重價效比,同時又更加看好合資車的消費者們來說,在我看來,起亞智跑真的是一款挺不錯的選擇,你們覺得呢!