俗話說得好，車是男人的“第二老婆”小編問那個男人不愛車呢？，愛車之道，人人皆之，車是現代生活中必不可少的交通工具，車給大家帶來了方便，同時也給我們帶來了壓力，主要是男同胞們，可謂壓力極大呀，現代的社會已成了，男人要有車，才能擺脫單身的苦，才有面子。今天給大家介紹2019款新寶馬1系。
新寶馬1系
新款寶馬1系取消了動力最強的125i版本，新車總體上大致延續了普通版1系三廂的設計，依舊是典型的緊湊級轎車的造型，新車在原有的基礎上加入了前後包圍、後擴散器、側裙以及大尺寸雙五幅式輪轂。增加套件後整體風格更加運動，M運動套件包括全新樣式的前後包圍、後擴散器、側裙、輪圈及黑色車身飾條等。據悉，提供礦石白、墨爾本紅、曙光金、埃斯托藍、開士米銀共5種顏色。M運動套裝進行了普及，因為對國內消費者來說，樣子運動比效能運動更為重要。它的車身尺寸4456x1803x1446mm，軸距為2670mm，動力系統為1。5T三缸發動機，傳動系統為6AT變速箱，為前置前驅。
車新亮點：1，M運動套件的加入，使得整車運動感有質的提升。
2，配置更加豐富，LED大燈、8。8寸中控屏為全系標配。
3，M運動套件版本全部配備“丁字褲”方向盤，高配還帶撥片。
新寶馬1系
內飾方便使用即可，裝飾豪華要鈔票支撐，裝飾寒酸、無一點設計，又缺少購買慾望。我能接受。符合這個價位和基本要求。加裝了8。8寸大屏，內飾上了一個檔次。內飾手感軟質，裝配精緻。車內僅有皮革座椅的味道，無其他異味。空間足夠使用，為了選擇車身長度小於4。5m，查遍了許多車系，平時兩人使用，不需要大空間。
新寶馬1系
發動機動力足夠，加速有力，駕駛平順。跑高速的流暢性真的很爽，言語無法表達。操控效能很好，方向盤指向精準，變線流暢。剎車線性，信心十足。轉向力度適中，比過去開過的車子輕。由於我駕駛習慣很好，再加上多數時間用eco模式，油耗在7個油左右，這在接受範圍之內。
價格範圍
新車提供兩種動力系統，包括1。5T直列三缸發動機匹配6擋手自一體變速箱和頂配車型上使用的2。0T低功率直列四缸發動機匹配8擋手自一體變速箱的動力系統，最大功率分別為136/192馬力。此前寶馬1系一直有5萬元左右的優惠幅度，低配版17萬左右就能落地了，等過段時間，新款寶馬1系優惠更大的時候，這款118i運動套裝20萬內落地不是夢哦，小編覺得還可以，大家認為怎麼樣呢，歡迎大家一起來探討。
