傳了多日的小米造車終於在3月30日證實了。當日，小米集團披露公告稱，公司董事會正式批准智慧電動汽車業務立項，擬成立一家全資子公司，由雷軍親自帶隊，負責智慧電動汽車業務。
在小米釋出會上，雷軍表示：“我願意押上人生所有的戰績和聲譽，為小米汽車而戰。”向大眾傳遞了其造車的決心。
已在業界享有很高地位的雷軍，選擇重新出發並且將身家押注在造車領域。先不說小米造車的結果如何，但這種孤注一擲的勇氣令人稱讚。
同樣，在造車領域中也有與雷軍境遇相似的人，他就是來自造車新勢力的威馬沈暉。此前，沈暉可以說是汽車行業的打工皇帝之一，曾相繼在伊頓集團和博格華納集團等企業進行工作，之後成為吉利集團副總裁，領導過吉利併購沃爾沃這一歷史壯舉。毫不誇張地說，在汽車行業人士與打工者的領域中，沈暉已經站在了頂峰。
如此輝煌的成就也足以豔羨旁人，換做是旁人可能也就老老實實做好該做的事兒，享受辛苦打拼後的成果。但那都是尋常人的選擇，大佬能夠被稱之為大佬，是因為其異於常人的選擇，有著明知不可為而為之的決心。當沈暉在看過國內外汽車製造業的差距之後，他毅然決然辭掉百萬年薪，放棄唾手可得的戰果，選擇從零開始，成立威馬汽車。
從威馬的名字就能得知沈暉造車的決心與野心，威馬取自德語世界冠軍（Weltmeister）之意。沈暉曾說過：傳統燃油車領域的冠軍誕生在德國，智慧電動車領域的冠軍肯定會誕生在中國。
如今，沈暉造車的夢想已然實現並向更高的目標發起衝擊。首款EX5量產車型成功打開了市場大門，旗下第三款智慧純電SUV威馬W6正整裝待發，將推動威馬實現新突破。
大概是因為有相似的境遇，在雷軍官宣造車之後，威馬沈暉也隨之進行了轉發，並寫道：獨一無二的赤誠和擼起袖子加油乾的勇敢。 從來就沒有事事順利的創業者，但成功的人會為了自己的夢想去奮鬥。賽場很遼闊，一起闖一闖，一起加電！
俗話說得好，夢想是有的，萬一實現了呢？但對雷軍、沈暉這樣的業界大佬，能夠押下全部的身家性命，去追逐造車夢想，實屬不易，值得我們敬佩。同時，也希望在造車路上小米與威馬能夠越走越遠，成為汽車界的“國貨之光”。
