我一直都覺得能擁有一輛自己喜歡的車是一件幸福的事情，而如果把這種幸福感給具象化，那應該就是漢EV的樣子。
2021年正式到來的第一天，也就是今年元旦節的時候，提回來了我心愛的灰色漢EV，雖然只是超長續航的低配豪華型，但卻足足讓我興奮了好幾天。現在轉眼來到了2021年最後的一段日子，漢EV也已經開了1萬多公里，很高興能有機會跟大家分享我的愛車。
1萬多公里開下來，滿意的地方其實有很多很多，但非要說最滿意的話，應該就是最核心的三電這一塊了。605公里的續航非常足，實際開下來也跟工況續航沒有太大出入，比亞迪的刀片電池看來還是很給力的，而且最重要的是安全性比鋰電池高很多。慢充很省錢，一公里幾分錢的樣子，快充的速度也夠快，一頓飯的時間就能充到近滿電。
外觀上確實很帥氣，最漂亮的地方就是大燈和尾燈的設計了。矩陣式LED大燈非常亮，自動大燈、自適應遠近光燈等功能也都很智慧。
用一根細細的線條把尾燈給貫穿起來，兩側是凹凸有致的“龍爪之痕”，這樣的設計真心巧妙，越看越耐人尋味。
很帶感的內飾，光是一塊15。6寸的旋轉大屏就足夠給人滿足感了，更何況用料和做工也相當講究。
大屏的功能很多，線上的導航地圖、聯網的電臺和曲庫，還有各種第三方的app和遊戲等等。酷我音樂算是我最常用的了吧，開車的時候很喜歡聽歌，找歌直接線上點也很方便。
大屏有一個黑科技就是能自適應旋轉，橫屏豎屏切換自如，使用起來相當方便。
抖音、愛奇藝等影音軟體很齊全，堵車的時候在車上刷刷短影片，午休的時候在車上看個電影，有一塊智慧的大屏就是可以很任性。
座椅也很舒服，坐上去第一感覺就是巨寬，無論靠背還是坐墊都能把人整個包裹起來，電動調節、座椅加熱和通風也全都給安排上了，雖說是低配，但配置真心不低。
一年一萬多公里，應該跟大多數車友的使用節奏差不多吧，續航沒問題，充電很便宜，動力操控啥的也都很滿意。
喜歡一輛車並不是沒有道理，除了感性層面的喜愛和心動以外，漢EV的實際表現也的確值得我喜歡。
