【電動狗】
據 36 氪報道,從多位知情人士處獲悉,華為智選車已經在行業裡大範圍鋪開,其在金康新能源之外,已經相繼與
奇瑞汽車、江淮汽車,以及極狐汽車等敲定智選車業務合作。
其中,與奇瑞汽車至少有兩款車型的合作,與江淮汽車也有至少一款車的合作。而在和極狐汽車合作 HI 方案之外,也同樣會有一款智選車的合作。
據報道,在智選車的產品定義、核心零部件選用、銷服體系上,華為都會深度參與,智選車最終還會進入華為的終端店面進行銷售。
目前華為智選車業務已經和金康新能源合作,推出了金康賽力斯、問界 M5 兩款車型,問界 M7 也將在本月底釋出。
訊息人士向 36 氪透露,向外拓展不意味著與金康新能源的合作中斷,還有多款車型的合作在推進。
今日
蔚來汽車宣佈,將於 15 日晚 8 點舉辦蔚來產品釋出會,全新車型即將釋出。根據媒體報道,這款新車應該是蔚來 ES7,新車是蔚來 NT2。0 平臺打造的首款 SUV,介於 ES6 和 ES8 之間,定位為一款中大型純電 SUV,原本定在 5 月下旬釋出。
外觀方面,蔚來 ES7 作為 NT2.0 平臺的首款 SUV 車型,採用的是與蔚來 ET7、蔚來 ET5 同樣的設計語言,採用了分體式大燈組,車頂搭載了鐳射雷達和“瞭望塔式”攝像頭。蔚來 ES7 採用了懸浮式車頂設計,車身尺寸方面,新車的長寬高分別為 4912*1987*1720mm,軸距為 2960mm,尾部採用了貫穿式 LED 尾燈。
配置方面,蔚來 ES7 搭載了四顆英偉達 Drive Orin 晶片,並且還配備了高通 8155 的處理器,以及 NT2.0 的輔助駕駛功能,另外,蔚來 ES7 還標配了雙側角攝像頭和頂置鐳射雷達。據悉,蔚來 ES7 所搭載的 NAD(NIO Autonomous Driving)自動駕駛技術,相比蔚來 ES6 與蔚來 ES8 而言,將具備有更高階的自動駕駛功能。
動力方面,根據申報資訊顯示,蔚來 ES7 採用前後雙電機四驅佈局,驅動電機由蔚來汽車自主研發,搭載了碳化矽技術。新車前後電機最大功率分別為 180kW(245 馬力)與 300kW(408 馬力),系統總功率為 480kW(653 馬力),總峰值扭矩達 850Nm,至於續航里程或達 600km。