它們也曾不可一世 盤點那些換代之後跌下神壇的車型
可惜輝煌不在,換代後的Q7新車價格甚至一度跌到60W,可即便如此,銷量方面甚至連沃爾沃XC90都比不過,更不要說和如日中天的寶馬X5、賓士GLE作比較了...
可惜輝煌不在,換代後的Q7新車價格甚至一度跌到60W,可即便如此,銷量方面甚至連沃爾沃XC90都比不過,更不要說和如日中天的寶馬X5、賓士GLE作比較了...
奧迪Q7仍然採用了實用為主的設計風格,在座椅的用料上進行了出色煥新,加入了手工縫線設計,讓整車變得更為優秀...
說實話,奧迪Q7的產品力並不差,否則它也不可能一直活躍在這一細分市場,但昂貴的售價也是真,而且與同級別車型相比,還是有很多需要提升的地方,雖然有不少消費者會因為品牌影響力選擇它,但長以此往並不是辦法,只有全方位提升自身產品力才能更好應對未來...
在車身尺寸方面,長安林肯飛行家車身長度達到了5080毫米,完勝奧迪Q7的5067毫米車長...
來到了側面,我們注意到這款Q7依舊得到了改變,首次採用了多腰線的佈局,其中最上方的腰線貫穿在整部車的車身,而第二條腰線主要集中在車頭和車尾兩個位置,中間則採用了懸空的設計,在硬朗的造型下也帶來了不錯的立體感...
豪華品牌設計奧迪Q7視覺效果十分驚豔,整體的氣場更加震撼,使用全新家族式的設計風格,跟驚奇隊長座駕Q8有著一張同樣“英俊”的前臉...
讓駕控品質更出色,奧迪Q7盡顯豪車風範另外,對於追求奧迪Q7極致效能表現的小夥伴們看過來了,這款奧迪Q7延續了奧迪品牌一貫的進取精神,在動力表現方面相當的出色,聯合保時捷開發動力系統,兼具運動與豪華質感...
昌河Q7無論是前臉還是側臉都與路虎攬勝非常相似,扁平的矩形前格柵與兩側大燈組相連線,再加一個平直的懸浮式車頂以及細節上的線條勾勒,基本就跟照搬一模一樣...
ECU品牌:DVX Performance升級車型:奧迪Q7 55TFSI能源型別:汽油+48V輕混系統改裝專案:刷ECU動力升級原車資料:250KW/340HP/500NM調校資料:294KW/400HP/600NM試車反饋:透過ECU調...
動力效能表現優秀,延續奧迪的貴族基因另外,這款奧迪Q7在動力方面也表現出來相當出色的實力,奧迪Q7的產品設計理念傳承自奧迪品牌歷史上最負盛名的車型——Ur-quattro,並擁有與蘭博基尼Urus、賓利添越同根同源(MLB evo平臺)的貴...
1英寸觸控式中控大屏、克萊希拼接真皮可通風加熱座椅、Carplay手機互聯、全景天窗、360度全景攝像、ACC自適應巡航、併線輔助、車道偏離、碰撞報警、主動剎車、疲勞提醒、自動泊車等多種豐富配置營造出了極強的科技感與豪華感...
作為奧迪品牌歷史上首款SUV車型,奧迪Q7配備有奧迪品牌圖騰quattro機械全時四驅,具備同級最強公路及越野表現,也是同級當中唯一帶有純機械中央差速器的四驅系統,為車輛提供卓越的操控和牽引力,同時在溼滑路面或低摩擦路面提供額外的安全性和穩...
四屏聯動,智慧操作理念雖然是中期改款車型,但新款奧迪Q7內飾的變化堪比換代,新車採用了奧迪最新的內飾設計風格,從車門到中控臺配備有Audi Exclusive內飾條,高階質感貫穿車內,同時採用全新的智慧操作理念,幾乎取消了物理按鍵和旋鈕,改...
極具豪車SUV質感,奧迪Q7車內配備有Audi Exclusive內飾條,從車門到中控臺,天然實木飾條帶來的高階質感貫穿車內,同時華格納/克萊希拼接真皮座椅及內飾真皮擴充套件包的選擇使奧迪Q7的內部設計更加細膩、更富格調,彰顯獨特品味,科技...
身為全能旗艦SUV,奧迪Q7在智慧科技方面一直走在行業前端,理念前沿的人車互聯模式,製造數字時代下的豪華智慧駕駛體驗,為使用者開展高階智行生活,真正展現了豪華SUV潮流的標杆實力...
可以說的是 在同價位SUV車型中,奧迪Q7的各方面表現堪稱優秀, 該車有著年輕化的造型、豐富的配置、出色的燃油經濟性都比同級合資SUV值得入手...
百萬個應用程式這樣的搭配,使得奧迪Q7後排乘客也可透過奧迪平板電腦,將導航目的地傳送到MMI導航系統...
精湛工藝打造,奢華設計備受使用者喜愛另外,奧迪Q7基於MLB平臺所打造,實現了同級別絕佳的NVH水平...
豐富的主被動安全配置奧迪Q7的主/被動安全配置很齊全,包括了前駐車雷達、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、發動機啟停、制動力分配(EBD/CBC等)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、方向盤加熱、側安全氣簾、車道保持(LKAS...
作為奧迪的全新車型,我們能夠看到其明顯將重點放在操控上,Q7擁有行業且同級最強的quattro機械全時四驅系統,具備最強越野脫困與全路面行駛綜合四驅效能,並且純機械四驅系統,扭矩分配零延時,惡劣工況可靠性高,全輪轉向的後輪最大轉角達5度,為...