如今的汽車市場看似風雲變幻，其實深究起來出盡風頭的似乎總是那些“老面孔”。 在合資SUV市場當中，中型SUV基本上已經被德系、日系佔據。 我們今天要介紹的這兩款車型就是德系和日系中型SUV的代表—大眾探嶽和豐田榮放，下面我們就來了解一下。
RAV4榮放VS大眾探嶽
外觀酷炫十足。
汽車的外觀是我們買車的主要考慮因素之一，而內飾的好壞直接影響我們的駕乘體驗。
首先，榮放的外觀，線條比較犀利，其燻黑的前格柵兩邊還帶有向下的弧度，讓整臺車看起來要更加兇狠。 同時，側面輪轂有很強的肌肉感，前臉貫穿式設計拉伸了車頭寬度，也帶來更強烈的力量感。 探嶽一看就是大眾家族式的設計，前大燈與進氣格柵的一體化設計，完美融合了力量與現代的主題，配合窩鏈式鍍鉻裝飾，使前臉設計更顯高階、大氣；前引擎蓋上八條收攏的特徵線形成聚合之力，使整車靜止時也呈現出蓄力前衝的動態之感；獨立環形LED日行燈的設計極富科技感，堪稱前臉設計的“點睛”之筆。 而且得益於黃金結構準則，探嶽不再盲目加長車身，而是追求內部使用空間的最大化，可以說探嶽把空間運用到了極致。
探索求真，望川覽嶽-探嶽
內飾科技感十足
內飾上，探嶽採用了目前大眾家族最新的設計風格，黑色鋼琴烤漆面板大大提高了中控的質感，中控臺設計也更傾向於駕駛員，讓其操控更便捷。 中控屏與出風口的位置設計也更合理，更方便駕駛員行車時檢查。 探嶽內飾還採用了環抱式座艙佈局，同時在中控臺、車門飾板等處加入了木紋、皮質等元素點綴，豪華感更強。 探嶽的內飾還營造出了非常強的科技感，兩塊大尺寸螢幕帶來了很強的視覺衝擊，它們的顯示精度和操作流暢度也都表現得令人滿意，非常符合現在年輕人的需求。 再看榮放的內飾和配置，更注重科技氛圍感的營造，車內的座椅縫線、氛圍燈、門檻條等處，突出科技感。 不過相比榮放，探嶽還多出了車機互聯、後排空調出風口、電動感應式後備箱、真皮方向盤和座椅，這些配置讓探嶽車內更加舒適。 從這些來看，大眾不愧是最懂中國人的品牌，它將更多成本用在討好消費者的乘坐體驗上。
全新RAV4榮放
動力方面的對比
在現在的車市中，大多數車型都搭載了渦輪增壓發動機，而榮放則繼續堅持在自吸道路上，其採取了2。0L自然吸氣發動機和2。5L混合動力系統，最大馬力分別為126kW和131kW，傳動系統方面匹配的是CVT和E-CVT變速箱。 動力強勁換擋順滑
動力方面，探嶽有2。0T高低功率、1。4T動力選擇，其中2。0T發動機是EA888系列的發動機，最大功率分別為1。4T 110kW、2。0T 162kW和2。0T 137kW，全都匹配了DQ500的7速雙離合變速箱。 在動力方面，探嶽在同級別車型中位列前茅。 而且探嶽還配備了4MOTION博格華納四驅技術，可以輕鬆應對快速過彎、溼滑路面、泥濘爛路、坑窪山路等複雜路況。 不僅如此，探嶽還提供了細分市場內領先的ActiveControl駕駛模式選擇功能，透過對四驅系統、轉向系統、驅動系統、自適應巡航、空調和陡坡緩降控制等系統的調節，實現了真正意義上的駕駛模式選擇與切換，共計可實現4種公路模式、2種越野模式和1種雪地模式，可在輕鬆應對不同路況的同時。
在各項對比中，探嶽不僅沒有落下風，還展露出了自己在各方面的優勢，堪稱20萬合資SUV的標杆，比榮放要更有優勢。
