逸動外觀造型銳利，但不失運動感。外觀設計方面，逸動採用了長安汽車家族式整體外觀，前臉格柵非常的大氣，兩側車燈設計造型頗為犀利，C字形大燈點亮後顯得很有精神氣。分段式雙腰線來看，新車採用了雙腰線的設計，在一定程度上拉長了該車的視覺效果，另外，再配上16寸的輪轂樣式，讓其運動氣息更加強烈了。而車尾造型還是顯得比較恰到好處的，分體式的尾燈造型同樣時尚，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
一進入車內，內飾的做工非常感到滿意，用料也是十分的感到滿意。方向盤因為加入了塑膠材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得合適。中控採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊7。0英寸液晶儀表盤中控液晶屏，顯示清晰且設計也比較全系標配，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。逸動配備皮質的座椅。
長寬高分別為4730×1820×1505mm，軸距也達到了2700mm，在同級別的車型中，逸動的軸距排在64位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。逸動PLUS 藍鯨NE 1。4T GDI 雙離合 旗艦版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，逸動的後備箱容積排在21位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
逸動搭載了一臺1。4發動機，最大輸出功率118kW，最大扭矩260Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在80萬以上緊湊型車車型中排在29位。
逸動的主/被動安全配置很齊全，包括了制動輔助（BA/EBA/BAS等）、防抱死制動（ABS）、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、胎壓監測、全液晶儀表盤、發動機啟停、碰撞報警/主動剎車、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、上坡輔助、LED日間行車燈、後駐車雷達、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、側安全氣簾等配置。
其中，制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動力分配（EBD/CBC等）保證車輛的平穩安全。
為了更全面客觀的瞭解逸動，我們還根據歷史上購買過的該車的使用者的留言總結了逸動的口碑詞雲，具體情況如下：
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