近日，美國NHTSA（美國高速公路安全管理局）公佈了全新一代日產Rogue（奇駿）的碰撞成績。這款新車主動安全系統齊備，側碰成績和翻滾測試成績也都不錯，這款車型的總成績也達到了4星。但是，
在副駕駛正面碰撞中，卻只獲得了2顆星的成績！
日產在一份公開宣告中表示：“日產一直致力於車輛安全，所有2021 Rogue車輛都完全符合安全標準。
參與碰撞測試的車輛為2021年1月28日前製造，在副駕駛約束裝置上（安全帶）是存有問題，目前經由美國田納西工廠和日本九州工廠製造的新車已經針對該問題進行了修復
，希望NHTSA重新對其進行碰撞測試！”
現在的問題是：老款奇駿沒有遇到的碰撞測試問題，為什麼新款奇駿卻遇到了？！
據官方資料顯示，日產汽車2020年在全球範圍內共銷售4029166輛新車，相比2019年同期下滑22。2%。日產在日本國內和國外的銷售額均呈下滑態勢，其中北美市場下滑最為嚴重，跌幅超過1/3，中國市場降幅最小僅為5。8%。還有訊息稱日產為降成本增利潤，甚至計劃在全球裁員萬人。
然而，作為一款能帶動整個品牌銷量提升的重磅車型——日產Rogue（奇駿）在剛剛換代之際，卻出現了副駕駛正面碰撞2星評價的重大安全缺陷。而它的競爭對手們，大多數在這個碰撞測試專案上獲得了4星評價，差距非常之大！
為什麼新一代的日產Rogue（奇駿）的副駕駛正面碰撞測試得分會這麼差呢？目前仍然不清楚其中的原因。但是，日產的確在隨後就調整了這款車型的前排乘客約束系統。
據悉，NHTSA將重啟針對日產Rogue（奇駿）升級後的測試工作，預計結果將在5月釋出。
儘管日產Rogue（奇駿）在副駕駛正面碰撞測試中獲得了非常令人失望的成績，但它完美的經受了側面碰撞測試，並在測試中均得了滿分；它在翻滾測試中也表現出色，獲得了四顆星的評價。儘管NHTSA不會像公路安全保險協會的測試人員那樣測試主動安全裝置，但日產Rogue（奇駿）的ProPilot主動安全系統也贏得了好評。
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