從車身外形方面來看，這款車的感覺依然是那麼的簡單。起亞KX5的鍍鉻中網精緻，並且搭配“起亞”標識，讓車輛的臉部顯得精緻，兩側犀利的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從側面看起來來看，新車依舊是亮點的車身外形，寬C柱的傳統得以延續，有助於突出起亞KX5的造型。溜背式的尾部則是令人覺得既熟悉又有層次，尾燈造型也具有一定的高階感。
全新起亞KX5鋼琴烤漆的裝飾時尚潮流，在車內有家一般的感覺。方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得適中。中控臺上面採用軟塑材質，用料和做工看起來中規中矩，配備一塊10。25英寸液晶顯示屏，顯示清晰且設計也比較年輕，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
起亞KX5的車長4550mm，車身寬度達到了1855mm，軸距2670mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，起亞KX5的軸距排在44位。作為SUV，其車身尺寸在同級中並不佔太大優勢，它的內部乘坐空間只是基本夠用，畢竟受制於車身長度和造型的限制。起亞KX51。6T 雙離合 四驅 煥新版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。在同價位同級別的車型中，起亞KX5的後備箱容積排在50位。空間表現受限於車型定位而言，表現尚可，平整度也沒有問題，然而總空間一般。
起亞KX51。6T 雙離合 四驅 煥新版採用1。6發動機，最大馬力177，峰值扭矩達到265，匹配乾式雙離合（DCT）變速箱。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。在12-18萬SUV車型中排在10位。
起亞KX5的主/被動安全配置很齊全，包括了胎壓監測、LED日間行車燈、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、側安全氣簾、疲勞提醒、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、發動機啟停、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、上坡輔助、陡坡緩降、後駐車雷達、車道保持（LKAS）、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、前駐車雷達等配置。
其中，防抱死制動（ABS）保證附著力的同時還能夠轉向躲避障礙；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下起亞KX5的情況，如下圖：
【本文來自易車號作者s907104447，版權歸作者所有，任何形式轉載請聯絡作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】
