第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

最近十年來,中國家庭的購車理念已從傳統轎車思路轉變為SUV,這種車型不僅能夠滿足日常通勤、自駕出遊等種種用車需求,也因其較高的透過性和更充裕的空間而優勢倍顯。在緊湊型SUV車型中,北京現代第五代途勝L和東風日產奇駿都是妥妥的“銷量常青藤”,但這兩款車型如果放在一起比較,誰又是更值得入手的那一款呢?

本次我們選擇2021款VC-Turbo 300 CVT 2WD豪華版和第五代途勝L 1。5T TOP旗艦版做對比,我們所選擇的這兩款車型售價較為接近,前者售價為19。99萬元,後者售價為20。18萬元。這兩款車型在各自的配置序列中銷量佔比較高,因此參考價值更大。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

外觀對比 誰的設計對年輕人更友好?

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

從外觀設計來看,東風日產奇駿的整體風格仍然保留大量上一代車型元素,即使最近經歷過一次更新換代,可視覺效果仍然偏向中庸和保守。雖然它在車身上也增添一些年輕化的點綴,比如更加鋒利的LED大燈組和更加運動時尚的輪轂,但放在當下流行SUV審美角度來看,奇駿仍然是一臺沒有太多特色的緊湊型SUV,雖然大氣,卻失掉了個性。

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相比而言,北京現代第五代途勝L的外觀設計依舊延續韓系車型一貫的高顏值特點,採用“Sensuous Sportiness(感性運動)“設計語言,融入“Parametric Dynamics(引數動力)”設計主題,造型潮流前衛、風格獨闢蹊徑。例如“鷹翼”形狀的LED隱藏日行燈、“鷹爪”形LED貫穿尾燈、機甲風滿滿的中網等,都讓第五代途勝L非常符合年輕人的審美觀,讓車型整體充滿動感與活力。

內飾與空間對比 誰的氛圍感和空間表現更出色?

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內飾上,奇駿依舊是較為傳統古板,整體設計元素較為平庸,缺乏眼前一亮的驚豔感,從中控臺佈局來看,奇駿僅僅採用平底式方向盤的設計理念,除頂配車型使用全液晶儀表盤外,其它車型均採用傳統指標式儀表。此外,它的內飾使用一些軟性材質包裹,覆蓋面積和同級別車型相比不算很大,亮點相對不足。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

空間表現方面,日產奇駿的長寬高為4681/1840/1730(1725)mm,軸距為2706mm,單從資料來看比不少同級別車型尺寸更顯寬大,而且它為消費者提供5座版和7座版兩種規格,從實際體驗效果來看,奇駿的5座版本空間表現還是比較讓人滿意,在前排調整到舒適位後,後排的橫向、縱向空間都很充裕,但7座版空間就略顯窘迫,如果第三排坐人,後兩排乘客的體驗感受都會很差,很難應付一次中長途出行的需求。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

反觀第五代途勝L,它的內飾設計看起來既有溫馨浪漫的一面,同時又不失時尚動感的元素,採用雙色設計的車內,被大面積柔軟細膩的皮革所包裹,隨處可見的烤漆和亮面材質飾條、飾板,都讓車內的光澤度異常飽滿。第五代途勝L的中控臺佈局向駕駛員一側傾斜,使用四幅平底方向盤,全系標配全液晶儀表和大尺寸中控屏,整體質感極具豪華屬性。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

空間上,第五代途勝L的長寬高為4670/1865/1690mm,軸距為2755mm,和奇駿相比更有優勢。而且它的軸距為同級最長,較海外長軸版車型長度增加40mm,這也就意味著它能夠讓車內的縱向空間更大、更舒適。此外,第五代途勝L的後排座椅可完全放平,後備箱容積可拓展至1904L,即便是長途出行也能輕鬆應對。

各類配置齊上陣 全能選手花落誰家?

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

換代後的日產奇駿在配置方面表現不錯,主被動安全配置較為豐富,同時也加入車聯網等新時代特色配置, 結合它19。99萬元的售價來看,價效比不算低,但也絕不算高,客觀來看屬於中上水平。對於家用SUV而言,配置永遠都是隻嫌少不嫌多。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

第五代途勝L的配置和奇駿相比,則顯得更加年輕化,比如它的陡坡緩降、感應式後備箱等功能對使用者而言更加友好,而前排座椅加熱功能在冬季也是妥妥的剛需,64色氛圍燈也讓車內時時刻刻都充滿儀式感。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

不難看出,第五代途勝L和奇駿的車載配置各有長短,但值得一提的是,第五代途勝L搭載技術領先的Hyundai SmartSense“智心合一“安全系統,擁有同級最多23項ADAS配置,其中FCA前方防碰撞輔助、NSCC基於導航智慧巡航控制、HDA高速公路駕駛輔助等為同級獨有。此外它的舒適類配置也更豐富,結合其20。18萬元的售價,可以說第五代途勝L具備極高的價效比。

動力比拼 誰更兼顧效能和舒適感?

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

動力角度,奇駿全系配備一臺最大功率為150千瓦、峰值扭矩為300牛·米的1。5T渦輪增壓發動機,匹配模擬8速CVT變速箱。從賬面資料來看,這樣的動力引數已超越大部分的同級車型,而美中不足的是,這臺發動機卻是一臺三缸機,而很多消費者都是談“三“色變,而奇駿的這一波操作,或許又要勸退不少買主。

第五代途勝L對比奇駿 誰才是緊湊級SUV最優選擇?

第五代途勝L方面,配備的是一臺最大功率147千瓦、峰值扭矩為253牛·米的1。5T四缸渦輪增壓發動機,匹配7速雙離合變速箱,該發動機不僅在動力資料上表現出色,更是應用全球首創的CVVD連續可變氣門持續期技術,百公里油耗僅為6。0L,在效能超越同級別1。5T發動機的同時讓燃油經濟性更為平衡,並且由於四缸機的特性優勢和廠家的精心調校,它的駕乘體驗也較為絲滑、順暢,舒適度很有保障。

綜合來看,北京現代第五代途勝L和東風日產奇駿都是擁有良好表現的高質量緊湊型SUV,在售價20萬元的區間內,這兩款車型都比同級別的其它對手更為亮眼。可現如今,汽車消費市場的購車主力軍已經由傳統的“老、中“一代轉變為當下的”輕、潮“一族,而奇駿中庸的外觀和內飾設計已經漸漸力不從心,加之三缸機的應用也讓消費者心裡持續”打鼓“,倒是第五代途勝L,不論是外觀還是內飾都足夠精緻、時尚,各類配置也比較豐富好用,動力系統同樣亮點頗多。誰更適合年輕人?誰是緊湊級SUV的最優解?相信大家心中已經有了自己的答案。