盤點3款降價超過10萬起的豪華SUV！預算緊張的人可能會買！

對於那些想要買一臺豪華品牌SUV的消費者來說，主流的BBA車型可能幾乎沒有什麼優惠，所以每當他們在碰到這種情況之時，就會想要考慮一下那些優惠大的二線豪華SUV。那眼下有什麼豪華SUV是優惠比較大的呢？哎，還真別說，現在這3款豪華SUV的優惠著實是很大，起步優惠都超過了10萬元起，對於預算緊張的人來說，雖然它們可能沒有BBA品牌旗下車型那麼好，但礙於手頭預算緊張，可能也會買。所以今天我們不妨來看下這3款能優惠10萬起的豪華SUV到底值不值得我們去入手，以及實際買它們的人為啥不多。

第一款，捷豹E-PACE

指導價：28.18-38.58萬元

最高優惠：11.02萬

捷豹E-PACE作為一款緊湊型SUV，其整體造型採用了捷豹F-PACE身上的那套家族式設計，雖然尺寸小了一圈，但憑藉圓潤飽滿的車身設計以及全系標配2。0T+9AT的動力總成，該車型曾經還是吸引到了不少人的關注。

如今，隨著捷豹在華整體銷量慘淡，這臺捷豹E-PACE的售價也從28。18萬起步降到了19。76萬元區間。另外，高配版本車型最高優惠更是可達11。02萬，所以可見它的銷售情況是不太好的。

為什麼賣不好？

由於起初廠家對於捷豹E-PACE的定價過高，所以想買這類豪華緊湊型SUV的使用者也普遍會去關注優惠不低同時品牌影響力更強的寶馬X1、賓士GLB以及奧迪Q3等車型，至此也就導致E-PACE淪為小眾車型。

另外，捷豹E-PACE的品牌逼格雖然不錯，但是新車內部空間表現一般，加上捷豹近兩年的口碑不好，新車油耗高的同時胎噪還比較大，所以想買的人自然也就打退堂鼓了。最終也就導致捷豹E-PACE即便優惠很大，可是買的人還是不多，可惜可惜。

第二款，路虎攬勝極光

指導價：35.58-50.58萬元

最高優惠：15.13萬

攬勝極光曾經的進口版車型售價一度高達六七十萬，後來在2015年由奇瑞合資國產了之後，售價才降到了30多萬。不過即便如此，國人在之後也慢慢對這款車失去了興趣，而原因則是因為它過高的售價與並不實用的車內空間。

如今，攬勝極光在銷售市場裡的慘淡銷量也讓路虎廠家是十分頭疼。這不，近段時間路虎就將要釋出新款的攬勝極光L車型，新車軸距增加了160mm，側面進行了加長，希望以此來搶佔更多市場和重新贏得消費者的認可。

新款車型的未來會怎樣我們無法預測，但現款車型即便是在擁有最高15。13萬的優惠情況下，卻依然無法賣出一個好的銷量成績，所以這是否也就暗示著新款會有“出師未捷身先死”的可能呢？要知道，現款攬勝極光車型已經從37。58萬的起步價跌到了26。07萬元，雖說價效比不算高，但起碼也降了超過10萬，因此誠意還是有的。

為什麼賣不好？

攬勝極光賣不好的原因一是曾經售價太貴，要知道，使用者花三四十萬的大價錢就去買一臺這樣尺寸不大、空間還不行的“緊湊型”SUV，心裡面難免會有落差。二是攬勝極光的質量並不是很好，加上品牌影響力越來越差，所以在淪為“七折豹”之後這臺車也就更加沒有人買了。最後，也就造成了今天這樣的局面。

第三款，路虎發現運動版

指導價：35.68-45.58萬元

最高優惠：15.95萬

路虎發現運動版其實就是曾經的路虎發現神行，作為一次改款車型，新車在外觀輪廓上沒有大的改變，整體也依舊保持了路虎的家族式設計風格。對於部分使用者來說，路虎發現運動版這樣的造型還是深受他們喜愛的，由於尺寸不算小，加上外觀很有越野氣息、透過性也不錯，所以很多人都想買這臺車。

要說內飾，雖然整體還是典型的路虎家族式設計，但設計感和質感相比發現神行有了很大提升。另外，這臺車還提供5座和7座版本可選，所以對於需要7座車型的朋友來說也是一個購買因素。空間表現屬於中規中矩，第三排跟漢蘭達不能比，但也夠用。動力則是全系2。0T發動機，最大功率為200馬力和249馬力，傳動則是9擋手自一體變速箱。