放棄軒逸純電，選擇了北京EU7，老司機：差距一目瞭然。
我是北京車主，提的是2019款 逸風版，裸車價格為12。89萬元，目前已經行駛了9700公里。
為什麼選擇這款車：感覺電動車市場還不是特別成熟，所以不太適合買幾十萬的電動車。開了幾年，配置跟不上，賣不了多少錢。與其他品牌相比，EU7的價效比相當高，價格至少在10萬元以上，電池續航時間超過400。綜合比較，為了滿足日常使用，買了之後不會損失太多，所以選擇了EU7。
外觀：外觀很有辨識度，前臉的日間行車燈很漂亮。
內飾：與外觀相比，內飾有些中庸，但做工和用料還算不錯。
空間：乘坐空間和儲物空間都很豐富，都裝過一次。大家的反饋都還不錯，也不覺得特別擁擠。
動力：我喜歡電車起步加速的感覺，特別靈敏平順，這是汽油車給不了的。
操控：轉向力適中，轉向精準無間隙，高速轉彎時平順。
耗電：冬天的耗電有點噩夢，所以一般天氣很冷的時候就停了，春夏也不差。跑300沒什麼大問題。
舒適性：沒有發動機的噪音和抖動，車內整體乘坐感非常舒適。
價效比：新能源汽車整體價效比不是很高，價格至少比同級汽油車高出三分之一。但是沒有辦法購買，只能儘量選擇價效比稍高的。
最滿意：用車成本很低。我跟媳婦說，11點以後，7分錢收一次。我通常在週末出來充電。這也讓我這個夜貓子每週有一個小時單獨出門的機會，這絕對是電動車的額外好處。駕駛感覺很舒服，尤其是加速，非常流暢。可能是因為車身比較重，高速轉向也很平順，所以沒有明顯的側傾感。
最不滿意：配置比較低。如果是國產品牌汽油車，這個價格可以有360張圖片，EU7連前置雷達都沒有。
