依照上汽通用五菱給出的資料來看，宏光MINIEV上市至今的累計銷量已經突破了55萬臺。其中，僅是在2021年這個銷售完整年份中，便有著426452臺的銷量表現。至此，這款五菱的純電代步“小車”，不僅創了國內新能源單一車型的銷售記錄，更是成為了同類型產品當之無愧的“銷冠”！當然啦，即便宏光MINIEV依然有著一騎絕塵的銷售表現，但續航過低和空間太小的問題，也成為了外界吐槽的因素。而上汽通用五菱顯然也不打算讓這一問題繼續被放大；於是乎，便有了新款宏光MINIEV的誕生。並且，近日已有網友拍到了新款宏光MINIEV運抵4S待售的場景。那麼，新車還能給我們帶來哪些驚喜？藉由網友的鏡頭，一起來先睹為快吧。
宏光MINIEV馬卡龍之後的又一新車系，也是宏光MINIEV家族中的第三位成員，且從新車公佈的外觀、續航、尺寸等產品資訊來看，宏光MINIEV GAMEBOY都有了不小程度的升級。雖然還沒有正式上市，但盲訂開啟一週後，累計訂單便超1萬輛，倒是傳承了宏光MINIEV家族的“熱銷”屬性。那麼，接下來就帶大家看看宏光MINIEV GAMEBOY的表現。
視線轉向車內，新款宏光MINIEV的內飾同樣沒有進行太大改動。新車將延續層次鮮明的佈局結構以及大量硬質塑膠填充的鋪陳形式。雖然塑膠感會比較強，但至少懸浮式的彩色液晶儀表和大量亮色飾條的點綴，倒也能顯露年輕化設計元素。
側面的承重柱依舊進行燻黑處理，鑲嵌在C柱處的GB標識，採用紅黑雙色為底色，車頂上方搭載頗具運動氣息的機械行李架，側裙部分也鑲有雙段式亮色裝飾條，多輻式的黑色輪轂，也採用紅色漆點綴。
車身尺寸方面，銀標五菱宏光MINIEV車身長寬高分別為3061/1520/1659毫米，軸距為2010毫米。作為參考，現款五菱宏光MINIEV長寬高分別為2920（2917）/1493/1621毫米，軸距為1940毫米。對比來看，銀標五菱宏光MINIEV長寬高尺寸均有所增加，軸距則增加70毫米。
至於動力部分，銀標五菱宏光MINIEV搭載最大功率為30千瓦的電動機，其CLTC工況下續航里程均為300公里，配備的電池組容量為26。5千瓦時和26。7千瓦時，電池容量和續航里程相比在售車型幾乎翻倍。
