新車最直觀的變化就是採用了全新的整車線條設計語言。汽車低趴延續家族化設計理念，車頭顯得凌厲，兩側修長的大燈設計，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。從腰線來看，新車依舊是圓潤的這款車的外觀，寬C柱的傳統得以延續，輪圈造型動感十足，視覺效果尚可。年輕的車尾設計凸顯敢堅定的姿態，尾燈設計同樣有趣，特別是剎車燈，與前日間燈互相呼應。
車內的方面，新車採用大眾最新設計風格和佈局，整體來看非常的真的很棒。三幅式的方向盤因為加入了皮質材質進行包裹，在質感和觸感上面都表現得年輕，同時配備了換擋撥片，很實用。T型中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，配備一塊8。0英寸液晶屏，顯示清晰且設計也比較有所提升，前排還配備有手動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。雙色的翻毛皮座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。
高爾夫的車長4296mm，車身寬度達到了1788mm，軸距2631mm，中規中矩的資料，在同級別的車型中，高爾夫的軸距排在102位。天窗的設計也增加了前後排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，高爾夫的後備箱容積排在46位。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
大眾高爾夫搭載2。0渦輪增壓發動機（直噴）匹配溼式雙離合（DCT）的組合。2。0發動機搭配在高爾夫上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。高爾夫的官方實測零百加速成績為7。1S，在12-18萬緊湊型車車型中排在86位。
高爾夫的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、全液晶儀表盤、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、前駐車雷達、側安全氣簾、自動泊車、疲勞提醒、上坡輔助、車道保持（LKAS）、HUD抬頭顯示、兒童座椅介面、制動力分配（EBD/CBC等）、LED日間行車燈、手機無線充電、碰撞報警/主動剎車、自動駐車、後駐車雷達、防抱死制動（ABS）、胎壓監測、方向盤加熱、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）等配置。
其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計；制動輔助（BA/EBA/BAS等）可以達到最好的剎車效果；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果。
如果上述的資料、參配等不能全面的瞭解高爾夫，那麼我們根據歷史上購買過高爾夫的使用者的口碑資訊，可以給你更全面的參考。可以看到大家對高爾夫最滿意的是它的線條流暢，另外中控臺高檔、空間可以也都是大家喜歡它的點。
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