翻閱了過往資料，這是天籟第一次突破兩萬銷量大關。
過去我們用日系三強來形容凱美瑞、雅閣、天籟的社會關係，在上一個十年的老社會、老時代中，憑藉著可靠、穩定、舒適三大標籤，成為上一個時代消費者選車的中流砥柱。
讓人有些詫異的是，天籟最好的成績，過去是沒有上兩萬大關的。
一個新的時代推倒上一個時代，在全新的消費觀念下，日系三強重新梳理產品定位，透過新的技術、新的設計理念以及新的形象，重新定位中型車市場。
雅閣定位更加年輕，過半消費者成為了年輕人，凱美瑞的使用者群體也在年輕化，改款最晚的天籟站穩了時間軸優勢，最晚登場、技術最新、定位最運動幾大優勢，讓其同樣開創了一個新的消費領域。
12月銷量資料顯示，天籟單月銷量達到20008臺，2021年全年銷量超16萬臺。
這是天籟進入中國市場銷量最好的單月成績，同樣也是銷量最好的全年成績，顯然在過去的一年中，市場對天籟的認可達到了一個新的高度。
為什麼？
我們常常在思考為什麼，天籟銷量拉昇有一個非常明顯的答案，那就是在整個消費市場中，天籟的綜合產品力得到了使用者的認可，這是銷量提升的核心關鍵。
整個市場的消費群體都在變得非常年輕，雅閣、凱美瑞兩大對手的潛在客群變得年輕無比，顯然，年輕成為了一個核心話題。
基於行業大背景，天籟的設計為其提供了巨大的推動力。
相比於老款天籟，全新天籟曾經因為完全不同的設計風格以及定位被市場批判，但年輕一代消費者力排眾議選擇擁有品質、品牌、舒適與運動綜合結合體的全新天籟。
運動，是這一代天籟寫在骨子裡的優勢。
此外，天籟的定價從來都比較精準，它擁有中級車市場中最合理的定價，18-27萬的產品定價區間並不過分，在終端擁有一定價格降幅的基礎上，20萬預算可以輕鬆選擇到一臺配置合適、動力並不遜色於對手的版本。
事實上，20萬預算可以選擇到自然吸氣的頂配車型，同時也可以買到動力更強的2。0T低配裸車。
如果從整個行業聊天籟，日系三強的三款車型沒有一款車型產品力有硬傷，快速跟上隊伍的天籟，相比於凱美瑞、雅閣，依舊是上一個時代的產品力高度。
舒適性不錯、動力足夠、可靠性做到了極致，同時日系車該有的經濟性以及保值率，永遠都是美系車、法系車以及德系車所不能比的。
對於年輕消費者來說，雅閣、凱美瑞、天籟的產品力相互制衡，三款車型相互角逐於市場，既推動了一個年輕中級車市場的發展，又相互在終端市場搶奪份額。
而天籟銷量能夠在晶片短缺、車市冰冷期創下兩萬的最新高，背後透露的恰恰是年輕消費訴求的強烈慾望，這一代消費者越來越年輕，設計時尚、定位年輕、動力架構穩定的產品才能夠持續熱銷。
天籟的“慢熱型”受熱，恰好印證了這個觀點。
