我們首先來看一下它的線條流暢。線條流暢方面，一汽-大眾CC採用了大眾家族式外觀設計，大面積的進氣格柵非常的精緻，兩側全LED的車燈造型頗為犀利，前大燈點亮後顯得很有精神氣。側面腰線依舊是大眾獨到的線條設計，妖嬈的身段更是展現的淋漓盡致！與此同時，方正的尾部線條與正面相呼應，L型尾燈的細節經過重新勾勒之後變得更回頭率很高了。
車裡上，一汽-大眾CC依舊是傳統家族風格，整個設計看起來高階。新車還配備了大眾最新樣式的真皮多功能方向盤，還帶有換擋撥片，很有駕駛樂趣。中控以上使用的都是塑膠，皮質，金屬材料，極大地提升了整車的檔次感，8。0英寸的螢幕，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由除錯最舒適的空間氛圍。。
長寬高分別為4869×1870×1459mm，軸距也達到了2841mm，在同級別的車型中，一汽-大眾CC的軸距排在10位。這個尺寸超過了同級大多數車型。實際的車內空間表現也很不錯，從實際乘坐體驗來看，前後排都表現的比較寬敞。一汽-大眾CC獵裝車 380TSI 雙離合 獵風版的天窗提供了更大的視野，可以為後排乘客營造更好的視覺環境及良好的感光度，為整車增加了進光度。造型十分規整，儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
一汽-大眾CC搭載了一臺2。0發動機，最大輸出功率162kW，最大扭矩350Nm。整個動力引數，在同級別發動機中動力表現屬上乘，可以提供更好的動力表現。一汽-大眾CC的官方實測零百加速成績為7。8S，在18-25萬中型車車型中排在21位。
一汽-大眾CC的主/被動安全配置很齊全，包括了自動駐車、方向盤加熱、全液晶儀表盤、LED日間行車燈、外後視鏡自動防眩目、前駐車雷達、疲勞提醒、HUD抬頭顯示、牽引力控制（ASR/TCS/TRC等）、自動泊車、側安全氣簾、發動機啟停、制動力分配（EBD/CBC等）、手機無線充電、兒童座椅介面、膝部氣囊、上坡輔助、防抱死制動（ABS）、車身穩定控制（ESP/DSC/VSC等）、碰撞報警/主動剎車、後駐車雷達、制動輔助（BA/EBA/BAS等）、胎壓監測、車道保持（LKAS）等配置。
其中，自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎；全液晶儀表盤個性化選擇、資訊豐富，效果生動，支援自定義功能，功能強大、靈活，容易同網路、外設等連線，更大的顯示效果；HUD抬頭顯示抬頭顯示都可以使駕駛員不必低頭就能看清重要的資訊，比如當前車速。
另外，我們還可以從實際購買使用者的口碑資訊來看下一汽-大眾CC的情況，如下圖：
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