【EV視界報道】5月10日，零跑C01正式開啟預售，新車共推出5款車型，預售價區間為18-27萬元，並將於三季度上市交付。作為零跑汽車推出的第四款車型，基於C架構而來的C01定位純電動中大型轎車，同時也是首款搭載CTC電池底盤一體化技術的量產車型，最大CLTC綜合續航里程717km。
外觀方面，全新零跑C01採用了頗為簡潔的設計思路，流線型車身則讓新車展現出較強的運動效果。新車車頭部分採用了貫穿式燈組，配備了48顆晶體大燈，三段式LED大燈則可以提供互動作用，無論是科技感還是高階感上都表現不錯。
車身側面，C01的全車並沒有太多的複雜線條，柔和舒展的曲線加上溜背的造型和隱藏式的車門把手，讓C01擁有了更高的耐看度。尺寸方面，零跑C01的長寬高分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm，定位純電動中大型轎車。
車尾部分則有LEAPMOTOR品牌標識連線兩側的尾燈。並搭配有高翹鴨尾設計，也讓其更具動感。
內飾方面，零跑C01整個內飾曲線非常平直，採用三塊大屏設計，照顧前排的使用需求，同時提升科技感，空調出風口被設定在中控屏下方，擋把區採用飛機艙式造型，色彩搭配上除了黑色，採用亮藍色等顏色為主色調，打造年輕屬性。
零跑C01擁有後排配備了老闆椅，可一鍵控制後排座椅前後移動和角度調節，並與前排座椅保持聯動。支援座椅自動前移 10cm，靠背自動後傾10 °範圍，加上充裕的後排腿部空間，零跑C01給使用者帶來舒適的乘坐體驗。
在智慧駕駛方面，零跑C01全車擁有28個智慧駕駛感知硬體，有充足的硬體做支撐，可以支援23項智慧駕駛輔助功能。
動力方面，零跑C01搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機，擁有“3秒級”0-100km/h加速能力。
續航方面，新車配備最大容量為90kWh的三元鋰電池包，CLTC工況下最大續航里程達到717km。
另外，零跑C01成為全球首款採用無電池包CTC技術的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結構內。在效能方面 ，CTC技術為整車帶來扭轉剛度25%的提升，輕量化係數達到2。4，提升20%。車身扭轉剛度越高，抵禦共振能力就越強，意味著零跑C01能擁有更出色的駕控效能以及更好的底盤響應效率，並大大改善整車NVH。
