曾加80萬一車難求,現降60萬還能再談,埃爾法“大哥”不好當
前不久豐田官方宣佈將召回今年2月10日至7月13日生產的雷克薩斯LM300h車型,共計1713臺,而且召回原因是,車輛的後組合燈線束由於防水處理不夠完善...
前不久豐田官方宣佈將召回今年2月10日至7月13日生產的雷克薩斯LM300h車型,共計1713臺,而且召回原因是,車輛的後組合燈線束由於防水處理不夠完善...
嵐圖夢想家在配置方面也是“接近奢華”,配備零壓航空按摩座椅+貫穿式中控大屏,特別是隨處可見的大量玫瑰金飾條,營造出強烈的奢華MPV氣息,實力絲毫不輸豐田埃爾法...
埃爾法的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、自動駐車、防抱死制動(ABS)、膝部氣囊、前駐車雷達、胎壓監測、車道保持(LKAS)、制動力分配(EBD/CBC等)、後駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA...
根據交強險上險量統計的市場實際銷量資料分析,豐田埃爾法在2022年2月份的銷量達到了932臺,在國內MPV市場排名第17位...
廣東車主劉先生在朋友的介紹下與一位同齡女性相親,兩人剛見面就聊得很不愉快,對方直接把劉先生否定了原因,只是因為他開了一輛豐田埃爾法...
自從豐田埃爾法在國內市場亮相,也湧現出了很多競爭對手,而且是全新一代的2023款勞倫士LS560正式到港,車型完全可以被稱作是MPV界的天花板,整體的商務效能豪華感,舒適度埃爾法也要讓三分這款商務車其實是基於賓士V級打造而來,但是經過了調整...
埃爾法的主/被動安全配置很齊全,包括了上坡輔助、自動駐車、防抱死制動(ABS)、膝部氣囊、前駐車雷達、胎壓監測、車道保持(LKAS)、制動力分配(EBD/CBC等)、後駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動輔助(BA/EBA...
在底盤方面,嵐圖夢想家選擇前雙叉臂+後多連桿四輪獨懸,而定位較為高階的埃爾法、雷克薩斯LM、賓士V級等車型,所選用的前懸架結構為麥弗遜式,成本會低一些...
同時賓士v260聖母峰凱旋版的輪轂和車胎也是非常特別的,它採用的是邁巴赫刀鋒懸浮式輪轂和米其林靜音輪胎,中間的品牌LOGO即便是在車輛運動狀態下,也是能時刻保持“原始”狀態的賓士v260聖母峰凱旋版商務車,全艙定製多功能真皮座椅,採用了意大...
從價格方面看,新車確實貴了,畢竟38萬的起售價,恰好涉及到別克GL8以及豐田賽那等主流MPV車型,雖說嵐圖夢想家宜商宜家,但對於商用MPV來說,車型背後的品牌力往往才是老闆們做出選擇的關鍵...
動力方面,嵐圖夢想家將會推出純電版和超級增程版兩種動力車型,均配備有雙電機四驅系統...
新車標配一塊嵌入式的中控液晶屏,雖然尺寸不大,但是搭載功能齊全,是駕車路上不可或缺的好夥伴...
MPV車型油耗也是令部分車主頭痛的問題,不過搭載輕混系統的上汽大通MAXUS G90相比於傳統2...
其實,要想入手一款比GL8舒適性更強、動力也更強的MPV,何必執著埃爾法,車市中還有一款和埃爾法同等檔次,也是豐田出品,卻不用加價,它就是咱們今天要聊的豐田皇冠威爾法...
智銳汽車OBBIN賓士商務車的第一個亮點就是在外觀造型方面,作為賓士V級的高階定製改裝車型,保持了賓士V級的豪華高階設計風格,讓人羨慕的賓士大車標+雙條輻前格柵,融為一體相得益彰,極具尊貴檔次感...
挑選一輛豪華MPV車型,最重要的當然是乘坐舒適了,今天跟大家介紹的這款全新的威霆邁巴赫版商務車,它的配置不僅價格便宜而且後艙設計奢華大氣,一起來看看吧...
其實今年如果選擇MPV車型的話,不妨等一等韓系起亞汽車即將引進國內市場的全新起亞嘉華,這款車配置方面比別克GL8更豪華,然而價格定位卻比豐田埃爾法實惠很多,最近在韓國街頭已經亮相了全新的起亞嘉華豪華定製版,這款產品基於普通版本打造而來,外觀...
那肯定會有很多的車友說了,威爾法加價20萬誰還買,都去買埃爾法了,我也是這麼覺得[捂臉]週六日大量的訊息出來,說週一埃爾法和威爾法會大幅動調價,現在的價格基本上已經出來了,漲幅還不是很大,但確確實實在漲啊19年底的時候威爾法還優惠的好幾萬,...
這輛懸掛“I LOVE YOU”車牌的埃爾法就是劉鑾雄在2010年送給甘比的,埃爾法在香港並不稀奇,也不值得多說,但車牌比車貴幾倍了...
先不說這種歧視人的做法本身就是錯的,關鍵是這位男子的車是埃爾法,在國內想要買的話最少加價幾十萬,算是百萬級別的車了...