20萬買途達後悔了,新款途達下線,關鍵還有柴油版
人們對途達的外觀還是比較滿意的,但是這一次改款還是對它進行了一次小整容,前臉依舊沿用家族式設計語言,採用了面積更大的倒梯形進氣格柵,使它更有途樂範兒...
人們對途達的外觀還是比較滿意的,但是這一次改款還是對它進行了一次小整容,前臉依舊沿用家族式設計語言,採用了面積更大的倒梯形進氣格柵,使它更有途樂範兒...
全新北斗星依然延續了老款方方的造型,前臉採用了碩大的進氣格柵和前大燈,整體看起來非常的惹眼,相比老款的內飾新車的檔次不止高了一點,不僅在做工和用料上更加精細還添加了液晶顯示屏北斗星運動版的內飾設計非常出色,跟國內那個老土廉價的形象完全不同,...
改進特別大的是內飾設計,雖然整體上的設計依然延續的是老款,並且奧迪最新的MMI系統依然沒有出現在這款車型上...
筆者去當地廣汽豐田4S店,看到店內展廳裡是一臺高配油電混動的第四代漢蘭達,後面停車庫房則停放著第三代老款漢蘭達2...
當然大眾探嶽的維權問題今天只是題外話,後續結果如何,我也沒有進行過多地跟進,今天主要講的是探嶽已經上市的新款車型...
配置方面,新款埃爾法搭載了豐雲悅享·豐田智行互聯絡統,支援道路救援、車況查詢、疏忽提醒、防盜提醒、遠端啟動、遠端控制等功能,用車體驗相比老款車型更加豐富...
最有意思的莫過於——廣汽豐田表示會讓兩代車型同堂銷售,這種做法一方面能滿足消費者對T動力的需求,也發揮老款車型的餘熱...
網友三十五:車企真難 不升級罵 升級罵 降價罵 漲價罵~車主真難 不買漲價 買完降 開幾天 出新款~小編覺得,理想汽車還是要重視這一問題,畢竟這麼多車主都是因為相信理想,才會去購買車...
對於近期購買老款理想ONE的車主來說,李想欺騙了他們,理想汽車更像是個大騙子...
不得不說,新理想ONE的上市,讓它在銷量上面更是風生水起...
老司機辣評:現款漢蘭達的綜合表現,在市場上市有口皆碑,幾乎“變態”的二手車保值率也直接說明了它的產品力,儘管目前公佈的預售價比之前的貴,但是老司機覺得儘快上市銷售才是最重要的事情,畢竟想買它的人還是很多,真的是“有毒”...
日前,廣汽豐田官方宣佈,新款埃爾法雙擎正式上市,新車增加了一款運動風格車型——-臻享版,同時取消了老款的黃金特別版車型...
87萬元,新車對部分外觀細節和配置進行了調整,還推出了NEDC續航600km的車型,整體的售價相比老款車型也有所下調,現今的緊湊型純電動車種類繁多,競爭也日趨白熱化,那麼降價增配後的幾何A Pro到底香不香...
總結第四代漢蘭達整體的提升還是非常大的,相比較現款整體的質感有了飛躍式的進步,豪華感也會更強,如果曝光的售價是真的應該會讓不少消費者心動,當然也難免會遇到加價的情況,畢竟這是一款關注度這麼高的豐田車...
第三點:老款奧迪Q5L實力不差有人可能會提到新款奧迪Q5L的動力系統,畢竟12V輕混系統的加入確實算得上是一個驚喜,尤其是新款奧迪Q5L的工信部油耗相比老款車型還下降了0...
這一點與廣汽豐田針對低配漢蘭達車型的排產比例有關,也與中型SUV市場消費者對產品的品牌、品質更重視有關...
總結:從第一代的國產漢蘭達開始,價格就比較硬,甚至還普遍出現加價的現象,而如今新一代車型的預售價就直接比老款漲了4萬多...
整件事情的矛盾點在於:有近期停車的車主表示在訂車時,銷售向他們保證理想ONE短期內不會推出新款車型,懷疑理想汽車這樣的操作是為了清理庫存,開了幾個月就變了老車諸如此類的抱怨...
外觀上,新款豐田C-HR基本沿用老款車型的設計理念,僅對一些細節之處進行調整,可以發現,前臉下方的“獠牙”式進氣口裝飾尺寸增加,霧燈也轉移到進氣口裝飾內部...
■ 改變1:622的三元鋰電池變成了磷酸鐵鋰刀片電池比亞迪純電車型全系“佩刀”並非一句空話,因為新款唐EV最大的改變就是動力電池的變更...