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輝昂0T懸架吸合門版本

0T機械增壓+四驅版本輝昂，更堪稱掛著大眾標的“頂中頂”——全時四驅、託森差速器、五連桿獨立懸架、空氣懸架、全車電動吸合門、前後排按摩座椅帶通風加熱功能...

輝昂S90沃爾沃車型全系

而沃爾沃S90則是把美的一面都展現出來，北歐風格的外觀內飾設計別具一格，全系輕混動力兼顧效能油耗...

新輝昂輝昂大眾新車現款

輝昂3009mm的軸距甚至超過了曾經的大眾旗艦車型輝騰，因此，對於定位為中大型車的輝昂來說，我們並不用擔心其內部的空間寬裕度，是否可以讓後排乘客感受到無微不至的“照顧”才是新車追求的方向...

大眾輝昂這款車型A6L

我們都知道，一款車型的定價可以說直接能夠關係到這款車的利潤，相信每個品牌都想要打造利潤高的車型，而且要知道，這兩年國內經濟迅速崛起，讓越來越多的消費者都有能力去購買價格高的車型了，像目前市場上的德系BBA三大品牌，就是非常受年輕消費者歡迎了...

輝昂2021380TSI體驗尊貴

輝昂 2021款 380TSI 尊貴版配備了真皮座椅，能夠乘客帶來不錯的駕乘體驗...

輝昂奧迪A6L大眾MLB

也可以說正是輝昂在銷量上的“折戟沉沙”，才促使了大眾和上汽要成立上汽奧迪的決心，沒有豪華品牌支撐的高階車型是走不長遠的，你看大眾基於MLB平臺打造的高階車型又有哪款能在銷量上“披荊斬棘”呢...

輝昂該車出色安全性不錯

不管是外觀、內飾，還是動力、油耗、價效比方面，對比同級別車型來講都有著明顯的優勢...

低調輝昂內涵有錢人堂哥

聊到這又想起一件事，朋友入手了一輛頂配的第十代索納塔，各項配置指標都不錯，我等看著眼熱，結果朋友低調的堂哥正好要提的新車沒到，他就把車送過去給堂哥代步兩天，結果堂哥說，千萬別讓員工看見他開這個車，否則，員工估計得以為他要破產了呢...

輝昂車型CT6ES雷克薩斯

在其中，凱迪拉克CT6擁有較高的辨識度和氣場，而雷克薩斯ES保值率足夠高，大眾輝昂則做到實惠卻不失檔次，因此都能成為使用者的好選擇...

輝昂29設計鍍鉻大眾

而後包圍的鍍鉻飾條採用貫穿設計，拉寬了車尾的視覺寬度，排氣方面則採用雙邊共兩出的鍍鉻排氣尾喉...

大眾輝昂上面品牌臺車

大眾輝昂作為大眾旗下的中大型豪華轎車，這臺車的實力確實是優秀，本身擁有豪華平臺的底子並且還擁有高水準的配置以及出色的內飾氛圍，不管是從體驗動力又或者是外觀整體的一個造型來說，都沒有太多的問題...

聲場輝昂236音響套裝

經過換裝之後的輝昂，音響呈現效果煥然一新，車主上車試聽，聲音細膩動聽，人聲悠揚，變幻自如穩定，器材音細節豐富，層次分明，在聽一首古典音樂時彷彿將車開進了音樂會現場，車主對效果很滿意...

輝昂A6L大眾奧迪設計

總結：大眾輝昂是一款比較不錯的豪華商務轎車，優惠幅度大，氣場十足，底盤設計和奧迪A6L相比稍微欠缺一些，但是考慮到兩者的差價，輝昂還是比較不錯的選擇...

輝昂豪華大型設計大眾

輝昂的外觀方面，作為一臺中大型車，輝昂的整體設計十分的端莊大氣，前臉家族化橫幅式的進氣格柵設計，內部採用了多條銀色的鍍鉻飾條進行裝飾，看上去十分的大氣，搭配兩側犀利的大燈，帶來了很強的氣場...

金牛座轎車輝昂Vignale0T

相比之下，雷克薩斯ES、大眾輝昂30萬左右的起步價更接地氣，尤其是大眾輝昂不僅背靠大眾，還有銷量排名第一的奧迪A6L與之同一平臺，彷彿輝昂是C級轎車中不錯的選擇，但筆者發現一款雖定位於B+級轎車市場，但擁有C級車的所有特點，而且，價格相比大...

大眾車型輝昂A6L奧迪

今天給大家評測的是目前你能買到的最貴的大眾轎車，而且它還是國內的特供車，輝昂是上汽大眾的車型，大家都知道一汽有大眾還有奧迪，而上汽大眾只有斯柯達，所以上汽大眾推出了一款目前旗下最貴的轎車作為中國特供車，從大資料來看最走量的是裸車價27萬的入...

漢蘭達車型0T輝昂探險者

探險者軸距達到3025mm，全系提供6、7座佈局（價格相同），其空間能滿足日常家用，座椅乘坐舒適性表現也不錯，同時其後排標配獨立空調，並且後排座椅支援電動放倒，整體配置表現也不錯...

奧迪輝昂A6L這款大眾

其實，還有一款合資車的品質不輸奧迪，今天小扒就帶大家去了解一下這款車，它就與奧迪同根同源的大眾輝昂...

豪華0LBBA輝昂大眾

小編有話說：對於當代明智的年輕消費者來說，豪車買車標的行為顯然已經不夠理智，隨著各大豪華品牌車型的價效比不斷提升，入門級的豪車除了BBA之外也有了更多不錯的選擇...

輝昂大眾2021上汽銷量

說實話，我開過一次上汽大眾輝昂這款車，開起來非常穩，與奧迪A6L幾乎一樣，操控上感覺比奧迪A6L還略微好一些，中高配車型就自帶空氣懸架，乘坐感受比寶馬5繫好，但是周圍的車友都不太認可，對車不熟悉的都以為是大眾帕薩特，對車熟悉的感覺大眾品牌力...