44萬帶字母的“桑塔納”惹不起，大眾輝昂配按摩座椅，車載冰箱
2英寸的中控屏，大部分功能都集中在車機系統裡面，360°全景影像，自適應巡航，三種駕駛模式，自動泊車，可開啟全景天窗，電動吸合門全車配置，電動感應後備箱以及記憶後備箱，方向盤加熱，方向盤換檔記憶，前排手機無線充電，手機互聯對映，後排可控制多...
上汽奧迪A7L最新諜照曝光！和輝昂共線生產 全系2.0T
或許是出於走量的考量，和進口版車型相比，國產加長後的A7L取消了溜背式車身造型，改為傳統的三廂設計風格，對應的新車後排頭部空間也將得到改善...
30多萬配後排冰箱，16個音響＋空氣懸架，這豪車卻賣不過奧迪A4L？
所以我個人覺得大眾輝昂真的是一款好車，也是一款豪車，這款車無論你從哪一個方面去看，都具備豪華基礎，因為它動力、空間以及配置都全優，只不過就是因為品牌上掛的是一個大眾標，要是把它換成BBA任何一個車標，三四十萬絕對是要“搶瘋了”...
45萬入手大眾輝昂，這樣的選擇對嗎？
過去，輝騰一直伴隨著“大眾帶字母”和“低調王”，直到停產...
真正的“黑馬”車型，軸距超3米配2.0T，舒適堪比頭等艙
輝昂車身尺寸方面更不用說了，長寬高分別為5074×1893×1489mm，軸距為3009mm，相比同級車型來說空間有著明顯的優勢，外加上一流的隔音，讓其有著堪比頭等艙的乘坐舒適度...
被“車標”害慘的豪車！和奧迪A6一個媽，一口氣跌6.99萬，可惜仍被嫌棄
大眾其實心裡也明白自己和奧迪的差距有多大，光一個車標給人的感覺就是不一樣的，所以說大眾在加強整車的做工和用料前提下，還為輝昂配備了非常豐富的配置，高階的軟質材料包裹，讓它摸上去非常地細膩，但是不管是外觀設計還是內飾設計理念，都是有著很強的“...
細數那些“你買我推薦 ，真買我不買”的車
但昂科旗就是賣不過途昂甚至N年沒有換代的漢蘭達，後來仔細一想，作為超過三排座的SUV車型，昂科旗在絕對空間上不如那兩位，在保值上也不如那兩位，而這兩點恰恰是30萬級6-7座消費者較為看重的點，只能說如果你注重機械素質，昂科旗真的很“香”，不...
車重1噸8零瑕疵，滿箱1000km。可以買嗎
那麼這款輝昂就是大眾家族的旗艦商務車型，但是我們大家也知道，目前在中大型汽車市場裡邊，銷量最高的一直都是賓士E級，奧迪AL6，其中寶馬5系和沃爾沃S90已經失去了原有的光芒...
大眾也賣不出去？輝昂直降9W沒人買，車企：沒有利潤可言
對，在大眾汽車中還真有一款車賣不動，價格直降9W都沒人買，車企表示這個價格，真的是沒有利潤可言，但誰叫現在大眾開敞式了別的路線，現在知道高階車太難了吧...
“大號帕薩特”出新款了，30萬配3.0T引擎，車長超5米賣3系價
整個車身的造型也是一如既往地簡潔，採用了經典的雙腰線造型，車身底部還有一條粗壯的銀色鍍鉻條，再加上大尺寸的炫酷輪轂，看起來特別有範兒，讓人感覺特別的沉穩、大氣...
換了標的奧迪A6L，大眾輝昂，低調不凡之首選
內飾方面，依然是我們熟悉又嫌棄的大眾汽車家族式的設計風格，包括家族經典的T字型中控臺，大尺寸的中控觸控屏以及近期家族新車採用的平底方向盤，不過配置很豐富，全車標配9個氣囊、前後雷達、自動駐車、胎壓監測等一系列的安全配置，可以為駕乘更好的保架...
失敗的德系王牌！比A6L高階，帶冰箱＋電吸門＋空懸，連降5萬難走量
與此同時，乘坐空間也是相當寬敞，這是作為一臺旗艦豪車必不可少的，後排腿部空間相當充裕，座椅的設計也有別於邁騰，坐墊更長更柔軟，真皮的包裹質感實屬上乘，前後座椅都支援加熱、通風、按摩功能，這種待遇只有頂配的A6L才有，同時還提供了電吸門、雙層...
盤點七款降幅超6萬的車
38萬元降幅區間：7萬左右寶馬X2目前優惠力度也不小，雖然各地成交價不同，但有的經銷商降價達到7萬元...
試駕｜進化再出發——上汽大眾輝昂
編輯短評：中期改款的輝昂“很用力”，空氣懸掛的下放、全新的帶光源LOGO以及升級配置輔以未上調的售價，這些都在傳遞出一個訊息——上汽大眾不再把輝昂當寶捧著，而是走起了追求“質價比”的屬於非豪華品牌的穩妥之路...
大眾豁出去了！從68萬跌至22萬，全系2.0T這才是年輕人該入手的車
0T的發動機採用了縱置佈局，這可是豪華車的設計思路，最大224馬力，匹配7DCT變速箱，最高車速240km/h，官方0-100km/h加速為8...
車長接近5米1！銷量直追凱迪拉克CT6，售價34萬起大眾牛了
和凱迪拉克CT6的軸距資料對比，大眾新車擁有3009mm的呈現，超過3米的軸距，讓整個後排空間表現都很出眾，在中大型車領域，大眾輝昂這回在車身引數水平方面的呈現水準，的確讓美系車都大呼意外...
上汽大眾新款輝昂34萬起售 頂配降價4萬，取消3.0T車型
另外，新款輝昂部分車型的配置還進行了細微調整，以配置提升最明顯的尊貴版為例，新款輝昂增加了帶迎賓電動方向盤、NAPPA皮座椅、前後6向頭枕、後排座椅通風/加熱/氣動按摩/電動調節、全景影像、主動剎車、後排車載冰箱、四溫區空調、AAS自適應空...
最“憐惜”的大眾，全車丹拿音響＋電吸門＋空氣懸架，40萬要啥有啥
大眾輝昂是一款標準的C級車，車長達到了5米，軸距超過了3米，在內部的空間表現上已經是達到了老闆座的標準，舒適性也是非常高，NAPPA真皮座椅，前後排加熱/按摩/通風功能，後排支援電動調節前後/靠背/腰部，完全就是頂級享受...
低調的德系C級轎車，帶空氣懸架＋車載冰箱，降至40萬以內，賣不動
輝昂是大眾於2016年推出的C級轎車，誕生於MLB平臺，值得一提的是，市面熱銷的奧迪A6L也出自該平臺，因此，即便是新上市的它，品質也得到很大保障，該車屬於接替輝騰所空缺的市場，也擁有輝騰殘留下來的知名度背書，加上二者成反比的定價，雖不說成...
“打腫臉充胖子”！和奧迪A6L一樣高階，可惜30天才賣528輛
據調查分析，豪華汽車市場90%的份額都是被德系寶馬賓士奧迪三個品牌佔據，而想要從它們手中奪食，可以說是太難了，即使像海外實力非常不錯的雷克薩斯、沃爾沃、林肯、凱迪拉克等車企，也是隻能夠靠著大幅度降價來博取消費者眼球了，所以說現在德系豪華車型...