為使用者著想,讓品牌走進人心,紅旗汽車在家門口辦起了車展
重磅豪車聯袂登場,紅旗H9&紅旗E-HS9展現 “一哥魅力”近兩年,一汽紅旗先後推出了全新C+級豪華轎車紅旗H9和全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9,兩款旗艦級車型在產品力、品牌力方面的不俗表現,也讓我們見證了一汽紅旗在轉型關鍵期打...
重磅豪車聯袂登場,紅旗H9&紅旗E-HS9展現 “一哥魅力”近兩年,一汽紅旗先後推出了全新C+級豪華轎車紅旗H9和全尺寸智慧純電SUV紅旗E-HS9,兩款旗艦級車型在產品力、品牌力方面的不俗表現,也讓我們見證了一汽紅旗在轉型關鍵期打...
方向盤部分,紅旗E-HS9使用了經典的三輻式設計,且兩側都有打孔皮革包裹,配合標配的方向盤記憶功能、頂配專屬HUD,手感十分細膩且便利性值得肯定...
紅旗E-HS9是國產高階大型電動SUV,豪華端莊,具有科技感,展現了華系車的設計水平和技術進步,紅旗汽車推出了很多高階車型,比如說H7、H9、Hs7、Hs5等,這些車型價效比較高,配置和用料好過同價位的合資車,所以當下商務人士會買紅旗汽車,...
據瞭解,紅旗E-HS9的採用三元鋰電池,提供460km與510km兩種續航版本,如果該車的續航里程真如維權車主所言,在夏天只能跑200多公里,確實與官方標稱的有不小出入...
隨後,紅旗產品線開始爆發,除了頂級豪車L系列外,目前走量的車型有轎車紅旗H5、H7、H9,SUV有HS5、HS7、E-HS3、E-HS9,還有一款面向高階網約車市場的純電中型轎車E-QM5...
動力方面,新車預計將會搭載自主設計的V型8缸直噴增壓發動機,最大馬力可達659匹,最大扭矩為850牛·米,值得一提的就是,不排除新車未來是一臺純電動SUV車型,所以具體以官方正式公佈為準...
那麼今天小編想為大家介紹一下,這款紅旗E-HS9,這是一款自主品牌定位為數不多的大型SUV它的長寬高尺寸分別為:5209/2010/1731mm,軸距高達3110mm,光是從資料上可以看得出整體的車身尺寸,在同級別車型當中還是佔有一定的優勢...
全新紅旗E-HS9續航只200公里 車主拉橫幅維權據汽車行業熱點新聞報道,日前,有網友上傳影片顯示,在一家紅旗4S店門口,好幾輛豪車,包括賓士大G、賓士GLS、雷克薩斯LM、紅旗E-HS9等車型,其前臉上都拉起了橫幅...
除了內飾佈局外,還有中網設計、儀表板、保險槓、輪圈等等專利圖,再把其它圖片結合著看的話,就能夠對新車有更深的瞭解中控臺的設計與E-HS9保持一致,仍然採用了大聯屏+空調控制面板的佈局,同時新車後排中央扶手位置也配備了一塊控制螢幕,這塊螢幕預...
畢竟這不僅僅是紅旗出現的問題,更是我們自主品牌出現的問題,而這種境況其實短時間內是很難得到妥善解決...
我們現在看到的這輛紅旗E-HS9是雲南一位老闆花了68萬元買的,2021款紅旗E-HS9旗·暢 六座版,68萬元的落地價格和入門級德系中大型SUV差不多,可見紅旗確實很實在,價格定位比較清晰,外觀大氣,四四方方的設計更符合國人的審美,所以說...
奧迪Q7的大設計已經延續了超過十年,紅旗E-HS9則採用了勞斯萊斯那種大型豎格柵,盡顯莊嚴氣質...
紅旗E-HS9長寬高分別為5209mm/2010mm/1731mm,而軸距更是達到了3110mm,這個空間就算是跟寶馬X5、賓士GLE、奧迪Q7相比都完全不虛,空間可謂是十分寬裕...
紅旗版“庫裡南”亮相歐洲街頭,路人體驗過後,評價不錯最近十幾年時間可以說是國產自主品牌的高速發展期,短短十幾年,部分國產自主品牌已經實現了崛起,開始敢於嘗試高階領域,而且邁開步伐走出國門,嘗試海外汽車市場...
我覺得紅旗E-HS9,也稱得上是我們自主品牌裡面真正的大型SUV的標杆車型...
E-HS9的前臉採用了紅旗家族式的設計,方正的車頭加上直瀑式的進氣中網以及一抹紅色的車標設計,時尚感,大氣感,商務感都比較的特別...
動力輸出效能強勁,實際體驗輕快舒適E-HS9是國內唯一一款大型純電動SUV,全系均為雙電機配置,最大總功率達到320/405kW...
【缺點】這輛紅旗E-HS9的續航里程我覺得比較偏少,純電續航里程只有460km,而且還是理論續航...
紅旗的當家花旦非雙“9”莫屬,H9和E-HS9作為紅旗的轎車和SUV的旗艦車型,兩款車型的產品力在同級別都有著跨級的表現...
透過試駕我們發現,紅旗H9和紅旗E-HS9在外形配置上,在駕駛以及乘坐質感上都擁有比肩海外豪華車型的實力,動態表現以及駕乘舒適性都符合消費者對於豪華車的期待...