BMW

亞洲首發！這樣的車我願意坐在裡面哭

作為BMW i品牌最新產品，創新BMW iX融合了寶馬集團在設計、數字互聯、電動化和自動駕駛等戰略創新領域的最新開發成果，BMW i品牌由此進入到了全新發展階段...

對於追求個性化、品質化，拒絕同質化的消費者們來說，寶馬從未令他們失望，而此次正式上市的創新BMW X2曜夜版和鋒芒版更是將這一點呈現到極致，全新的配色、精緻的細節，為豪華緊湊全能轎跑細分市場樹立起又一個時尚風向標，讓富有活力、追求個性的客戶...

還記得就在前幾天車展前夕寶馬集團品牌之夜上，有一幕畫面令人難忘和動容：當末代寶馬 i8 和創新 BMW iX 的「擦肩而過」那一剎，或許預示著寶馬從「新能源先驅者」到「智慧電動先鋒」的轉身和蛻變...

”文丨羅超編輯丨小叮噹18日晚，喧囂的上海車展前夜，寶馬集團全員出席，齊聚中國，BMW、BMW i、BMW M、BMW Motorrad以及MINI打造的品牌矩陣在散發著傳統時代信仰之光的同時，更將在數字化、電動化和可持續發展的積累和規劃做...

據悉，寶馬iX是BMW的旗艦級純電動SUV，並基於BMW全新純電平臺打造，同時也採用了寶馬電動化時代的全新設計，搭載了前後雙電機系統，最大續航可達到600km+...

從2025年起，寶馬集團將推出DIE NEUE KLASSE “新世代”車型系列，在數字化、電動化方面設立新標杆，並將可持續發展提升至前所未有的高度...

趕快開啟影片和我們一起看看吧～最近，我們可以越來越頻繁的在機場廣告牌、世界級運動賽事轉播中看到寶馬iX的宣傳海報...

但對寶馬來講，這只是很初期的任務，未來寶馬需要持續強化消費者對BMW電動車產品的認知，同時為消費者提供更豐富的產品陣容，進而滿足市場不同需求...

有生命感的科技：現代、溫馨、簡約又不失空間感的內飾氛圍如果說BMW iX的外觀造型還保留了一些經典設計，那麼該車的內飾可謂是天翻地覆般完全創新的體驗，同時也是寶馬對於未來數字互聯理念的完美演繹...

尤為值得一提的是寶馬是第一個為客戶提供停車場室內導航服務的豪華品牌，而創新純電動BMW iX3也將享受這一便利的功能...

寶馬5系在內飾佈局也一樣有了很大的提升，一眼看去，車內佈局不僅要更加的年輕，有檔次感了，整個做工用料顯然也要更加的紮實，精緻了，大面積的真皮覆蓋和鍍鉻條的裝飾下，就算是坐在後排，整個乘坐舒適性都能夠達到相當令人滿意的水平，真不愧是一款C級豪...

No.2技術解析及駕駛體驗雖然iX3與X3都誕生於CLAR平臺，但與油改電思路不同的是，CLAR平臺在設計之初就考慮到了油電相容的需求，直觀的感受就是電池完整融入到車身的底盤佈局之中，並沒有突兀地裸露在車底，或明顯侵佔車內空間...

早在開發初期，寶馬即決定基於同一平臺開發包括純電動、插電式混合動力、汽油以及柴油驅動在內的多種車型，純電動車型與汽油車型採用相同的底盤和車身結構，配備相同的智慧科技、具備同樣的豪華品質，並且以柔性化共線生產，這些舉措令創新純電動BMW iX...

創新科技護航，領略數字化駕馭體驗新BMW 5系Li配備行業領先的智慧科技，淋漓盡致地展現了寶馬在數字化互聯領域的創新成果，以更“極客”的駕馭樂趣，滿足當代使用者“時刻線上”的移動互聯需求...

6缸蓋材質鋁合金鋁合金鋁合金缸體材質鋁合金鋁合金鋁合金最大馬力（Ps）184184258最大功率（kW/rpm）135/5000-6500135/5000-6500190/5000-6500最大扭矩（Nm/rpm）300/1350-4000...

從造型上我們可以看得出來，量產版的BMW i4和去年曾經亮相過的概念車設計還是比較接近的，當然了造型上和目前的4系燃油版本更為接近，採用最新的“大雙腎”設計，大燈造型方面也變得稍稍圓潤了一些，內部燈帶造型也是目前寶馬較為常見的樣式了，沒有概...