波波的B計劃 | 開著奧迪A5聊聊ultra quattro,還有這綠色我也超愛的
很多人可能不明白為什麼要為顏值多花這麼多錢來買單,我就說一點,這大膽的顏色,普通的A4能駕馭的了嗎,這從靈魂中透出的誘惑力十足的氣息,A4沒有,A5有...
很多人可能不明白為什麼要為顏值多花這麼多錢來買單,我就說一點,這大膽的顏色,普通的A4能駕馭的了嗎,這從靈魂中透出的誘惑力十足的氣息,A4沒有,A5有...
前段時間,中期改款奧迪A5在德粉們的期待下正式上市,37.18-55.18萬元指導價對於一款純進口轎跑而言門檻並不算高,並且這次40 TFSI低功率車型也推出了帶 quattro的車款,競爭力可謂是不容小覷...
駕駛質感的另一體驗其實是在輔助駕駛功能上,奧迪 e-tron根據中國的市場需求, 針對諸多智慧駕駛輔助系統進行了諸多升級最佳化...
88萬),和e-tron 50 quattro 豪華型在配置上多加了併線輔助、交通標識識別、疲勞駕駛提示、倒車車側預警、自動泊車、感應後備廂、前排座椅加熱、主駕座椅記憶等,但唯獨減配了車內PM2...
顯然不是的,續航和智慧化雖然是純電動車當下最大的賣點,但關乎於駕控、品質以及諸多細枝末節的考量上,有著更深造車積澱的傳統車企似乎話語權更足些,這點在國產e-tron上體現得淋漓盡致,奧迪看家的quattro四驅技術、駕乘品質等優勢被進一步放...