波波的B計劃 | 奧迪quattro全解——你可知道的奧迪用的是哪套四驅和變速箱
奧迪RS 4的變速箱是8HP75，是第二代採埃孚變速箱，S4的嚴格意義上是第一代的改進型，8HP75的扭矩極限應該在750N·m，四驅系統是託森C sm中差quattro...
有面子也有實力奧迪RS e-tron GT表現精彩
RS e-tron GT採用奧迪quattro四十多年發展的最新成果——純電智慧四驅系統e-quattro...
波波的B計劃 | 奧迪quattro全解——我為什麼說ultra quattro依然是四驅頂流（上）
奧迪在傳播的時候，針對ultra quattro說的是相比早款的全時四驅，其脫困能力更強，其實在當時奧迪採用ZF 8AT車型已經不多了（集中在高階車系和效能車序列），匹配雙離合+託森的全時四驅確實在極限脫困能力上不及ultra quattr...
奧迪A7L對比賓士E級，老鄰居，新對手！
說回今天對比的兩款車型，它們都拿出了相當均衡的表現，就設計而言，個人更喜歡A7L...
奧迪Q5進行了型號更改！採用最新設計並轉變為高階樣式
它配備了quattro四輪驅動系統，該系統配有機械中央差速器和減震控制S運動型懸架...
奧迪 X Sneaker,把“種草”玩出新境界！
也正如前文所述，大膽進軍中國Z世代的細分市場，從潮玩Sneaker，到限量代言概念車，再到與動漫團隊的直播合作，改變的是越來越精緻創新的玩法，不變的是奧迪的核心製造理念和設計初心...
又一進口車扛不住了！一口氣降6萬，充滿運動氣息，BBA裡最實惠
在如今的汽車市場當中，競爭還是非常激烈的各個車企，為了能夠更好的贏得消費者的青睞，都紛紛採用了降價的措施來打動消費者，其實這是一件好事，它能夠更好的促進消費，彰顯出這款車該有的價效比，在中國緊湊級豪華轎車市場中，奧迪A4L銷量一直居首位，其...
若可獲奧迪贈車，你的品味和哪名皇馬球員一致？
9 TFSI 331 quattro tiptronic卡瓦哈爾 - Q7 Sport 3...
售30.68萬-39.68萬 2022款奧迪A4L正式上市
內飾標配運動黑色織物頂棚、鋼琴烤漆高亮黑內飾包，配合鋁製高光踏板以及RS Edition前車門迎賓燈，針對前排座艙提供RS Edition平底式三幅運動型多功能方向奧迪A4L 2020款45TFSI quattro豪華/甄選動感型版本標配高...
來了！配置最佳化外觀不變 2022款奧迪A6L上市，售價41.98-65.60萬元
在配置上，2022款奧迪A6L全系標配，虛擬駕駛座艙、LED光源大燈組，電動可調外後視鏡、外後視鏡加熱、外後視鏡翻折，環境氛圍燈、全尺寸司機、前排乘員安全氣囊、帶頭部氣簾前排側氣囊、防誤鎖智慧鑰匙、自動防眩目內後視鏡等配置和功能，而全景天窗...
獨具匠心的奧迪RS e-tron GT，成為不少人的購車首選！
挺立並向外延伸的側圍肩線與外廓大氣的後輪拱是奧迪RS e-tron GT的一大設計亮點，盡顯車身側面凹凸有致的造型魅力，強化車身光影效果，使車身更顯修長，運動感躍然而發，符合當下消費者的審美需求...
車尾上貼兩個壁虎你肯定不知道是什麼意思！
不過，也有些人，自己的車也貼上了一隻壁虎，可是，連他們自己也不知道是什麼意思，只是看到朋友的車車貼了，自己看著覺得有趣，於是就有樣學樣了...
四驅誰強冰上見
quattro Ultra被很多人說成是新一代四驅技術，確切地說，quattro Ultra是與傳統搭載託森差速器的四驅技術是平行的技術...
隱於市的賽車級行政座駕——汽勢全網首試全新奧迪A7L
0TFSI V6渦輪增壓發動機、7速S-tronic溼式雙離合變速器、智慧quattro、DAWS動態全輪轉向系統，有了這些硬核技術的武裝，讓全新奧迪A7L在賽道上收放自如，始終讓你感覺有使不完的馬力和精準的操控，這時就考驗駕駛者的能力是否...
奧迪Q4 e-tron EPA續航公佈 約合388公里
奧迪Q4 e-tron奧迪Q4 Sportback e-tron外觀方面，奧迪Q4 e-tron與奧迪Q4 Sportback e-tron採用了奧迪最新家族式的設計語言，繼承了Q4 e-tron概念車的比例和造型，並透過線條的勾勒展現出一...
全時四驅還是適時四驅？2021款奧迪A6的顯著變化
全時四驅（Quattro）與適時四驅（Quattro Ultra）的區別1、中央差速器Quattro Ultra的中央差速器是電控多片離合結構，非常輕，可以減少重量降低油耗，但因為是靠摩擦力傳動所以承受不了極高的扭矩...
奧迪的四驅真被減配了？純機械改電控只是時代的發展
我們先來分析一下Quattro uItra的工作原理：電控中央多片式離合器位於變速箱輸出軸，透過調節多片式離合器的壓緊程度來調節往後軸輸送的扭矩，這和很多適合四驅的原理很像...
首款全輪驅動量產寶馬E30 325IX
發動機部分仍然是熟悉的M20直列6缸的配置，重點是看其它為比賽而設定的好東西...
新車丨匠心傳承，奧迪Q8讓出行變成藝術
奧迪Q8搭載同級最豐富的駕駛模式選項，駕駛者可透過功能在越野、全路況、節能、舒適、自動、動態及個性化等7種駕駛中隨心設定，發動機、變速箱、電子穩定控制系統都會根據模式的改變，將Q8調整至相應的預設狀態，還能根據我們的意願和駕駛情況，調節自適...
四驅技術哪家強？奧迪quattro必須有名字
想要了解汽車四驅技術的發展史，奧迪quattro就不得不被提及，今天，雷雷就和一隻神奇的小壁虎帶你穿越時空，感受奧迪quattro40年的精彩故事...