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296GTBSF90Ferrari體驗

296 GTB：連續彎道動態體驗結束完直線加速及緊急制動的震撼教育後，試車組這次被分配到的黃組，進行的是「連續彎道動態體驗」，需駕駛 296 GTB 迅速透過賽車場最難處理的T6~T10 連續彎道，並在透過 T10 後調頭，且於錐桶排成的路...

SF90法拉利V8F8Tributo

技術規格測試模型：SF90 Stradale Assetto Fiorano價錢：413，780 英鎊引擎：V8，3990cc，雙渦輪增壓，汽油，加上三個電動機8-spd 雙離合自動競爭對手蘭博基尼 Aventador SVJ邁凱輪 765...

V6新車發動機SF90法拉利

這款新車目前內部代號“F171”，將會使用雙渦輪增壓V6發動機加電動機組成插混系統...

SF90Stradale法拉利LaFerrari強悍

編輯點評：法拉利SF90 Stradale作為旗下第一款量產混合動力超跑，在更強悍的效能之外，還首次提供了法拉利品牌最新的人機互動系統...

法拉利超跑公里續航SF90

根據外媒的報道，法拉利SF90 Stradale的強大之處，不只是其PHV系統展現出驚人的動力，在燃油效率上更是遠超同行，不但超過了本田謳歌NSX與奧迪R10混動，更是把保時捷、蘭博基尼、邁凱倫等老牌超跑給甩出了九里地...

296GTB法拉利SF90Stradale

內飾方面，預計與296 GTB一樣，座艙搭載了一套全數字化互動介面，這個全新設計概念最先在法拉利SF90 Stradale車型上首次亮相...

彪馬法拉利運動鞋SF90Stradale

cn）以技術為切入點，資訊媒介為驅動，搭建出一個以媒體資源為核心的全方位創新、商業合作平臺...

SF90Spider法拉利全新敞篷

當可摺疊式硬頂敞篷閉合時，SF90 Spider承襲了SF90 Stradale的極致效能表現，並採用卓越的空氣動力學設計帶來了令人驚歎的成果：Assetto Fiorano配置版車型在以250公里時速過彎時，可產生390公斤的強悍下壓力...

SF90Spider敞篷法拉利Stradale

當可摺疊式硬頂敞篷閉合時，SF90 Spider承襲了SF90 Stradale的極致效能表現，並採用卓越的空氣動力學設計帶來了令人驚歎的成果：Assetto Fiorano配置版車型在以250公里時速過彎時，可產生390公斤的強悍下壓力...

SF90Spider法拉利敞篷硬頂

當可摺疊式硬頂敞篷閉合時，SF90 Spider承襲了SF90 Stradale的極致效能表現，並採用卓越的空氣動力學設計帶來了令人驚歎的成果：Assetto Fiorano配置版車型在以250公里時速過彎時，可產生390公斤的強悍下壓力...

296GTB法拉利SF90Stradale

內飾方面，預計與296 GTB一樣，座艙搭載了一套全數字化互動介面，這個全新設計概念最先在法拉利SF90 Stradale車型上首次亮相...

法拉利296GTB發動機SF90

法拉利296 GTB的車身側面整體比例非常的修長，車身中段的設計類似於SF90，內部配備了諸如電池組等關鍵的電動裝置元件，尾部則打破了法拉利傳統硬頂跑車的設計，車頂和後發動機蓋之前採用了類似於敞篷車的非連續架構，使得車輛在視覺效果上更為一體...

SF90Spider法拉利敞篷超跑

每個系列的法拉利在座艙內都能給人帶來不同的感受，而SF90 Spider的關鍵詞就是“科技”...

跑鞋法拉利SF90超跑puma

據瞭解，SF90是法拉利首款插電混動超跑，動力上搭載3個電機+發動機的動力總成，綜合功率可達1000馬力，0-100km/h加速時間2...

法拉利新車車型SF90動系統

上圖為法拉利SF90第二是新車也將成為法拉利時隔46年首次搭載6缸發動機的車型，而這套V6混動系統對於現在的法拉利來說也是一項非常重要的技術，未來更是會在法拉利首款跨界車Purosangue中搭載這套技術，這樣來看，這兩款車型再加上現在銷量...

法拉利車型混動全新SF90

拉長時間線會發現，法拉利遠在2010年就進行了第一次混動系統的實驗，而正式推出的第一款混動車型則是SF90，或許是SF90給了法拉利什麼不一樣的體驗，或許是法拉利更堅定了電動化的發展方向，近日，有海外媒體曝光了一組全新法拉利車型，有訊息稱，...

SF90法拉利敞篷Spider硬頂

法拉利SF90 Spider技術規格引擎型別90度V8渦輪增壓引擎–乾式油底殼排氣量3，990 cc最大功率輸出*780 cv @ 7，500轉/分引擎最大轉速8，000轉/分電動馬達eDrive純電模式最大功率輸出162 kWeDrive...

法拉利SF90實車選配車主

我們現在看到的這輛紅色法拉利是華北一位老闆花了630萬元買的，這是2020款法拉利SF90 Stradale首批使用者限量版，進行了選配，所以落地價格比指導價高了很多，對於選配那些買過勞斯萊斯、賓利車友們都清楚，尤其是保時捷車主們...

SF90Spider法拉利模式敞篷

”——法拉利大中華區總裁白貝先生（Giuseppe Cattaneo）誠如白貝先生所說，作為法拉利旗下首款插電式混合動力敞篷跑車，全新SF90 Spider可謂是完美融合了極致效能表現、技術創新以及駕駛激情，為中國車主和躍馬愛好者奉上了一場...