賓士全新EQE諜照!造型酷似CLS,9月全球首發,明年國產開售
動力上,外媒預測賓士全新EQE將會推出兩種不同動力,分別將搭載單電機和雙電機系統,匹配後驅或全輪驅動,並配備100kW·h的電池組,綜合續航里程最大將超過600km...
動力上,外媒預測賓士全新EQE將會推出兩種不同動力,分別將搭載單電機和雙電機系統,匹配後驅或全輪驅動,並配備100kW·h的電池組,綜合續航里程最大將超過600km...
賓士EQE基於MEA平臺打造,外觀方面,將會採用“EQ”系列純電動車的家族式臉譜,車身也會在細節處針對空氣動力學設計進行升級,該車的尺寸預計與賓士GLE相當,不過得益於電氣化架構的使用,也許會擁有更加出色的內部空間表現...
賓士EQE與賓士EQS共享EVA電動汽車架構,將會採用賓士最新的設計理念打造,車身造型類似賓士CLS四門轎跑車,以提升整車的運動感,它的車身長度在4...
3英寸,三者組成了一塊長達141cm的終極寬屏...
根據梅奔釋出的全系官圖,EQ將推出7款車型,從左到右依次是最近上市的EQA、即將上市的EQB、EQS SUV和EQS轎車,接著便是這款神秘的SUV車型,以及,EQE和EQC...
但整體看下來就感覺是吧現在的大G拿LED裝飾燈裝飾一番的樣子,體現不出電動化本應能帶來的車身造型上的突破性...
至於底盤,EQE最有可能在兩個車軸上獲得AMG專用的電動機,提供全輪驅動,自適應空氣懸架的運動化設定,以及更強大的剎車...
外觀方面,新車沿用現款H9的設計風格,前進氣格柵採用了直瀑式的中網造型,並使用了分體式的大燈設計...
外觀方面,新車採用了全新的外觀設計,虎嘯式進氣格柵整體與大燈組相連,視覺效果顯得車頭更加寬闊,同時新車還提供兩種包圍設計,分為普通版和GT-line版,後者整體風格更偏向運動氣質...
距離賓士EQS線上首發到現在已經快半年了,媒體的靜態體驗和評測的熱度已經過去,大家對該車的外觀內飾也有了一定適應的時間,而賓士EQE的釋出則又讓大家回憶起賓士EQ系列的設計語言,醜或者說不那麼美觀是人們的第一印象...
除了 EQB 和 EQE,賓士這屆車展還帶來了EQS AMG 53,以及純電 G 級的概念車,還有第一款電動邁巴赫Maybach EQS...
賓士在剛剛舉行的慕尼黑車展同時公佈了5款全新的純電車型,包括:EQB、EQE、AMG EQS、邁巴赫EQ,以及EQG...
賓士EQE無論是外觀和內飾設計、科技感的營造、乘坐感受還是動力表現,都已經追平甚至超越了現在的賓士E級,而現在國內消費者在選購新車時也會有很大一部分人開始選擇電動車型,這就讓我們對賓士EQE正式出現在市場上之後的表現尤為期待...
尺寸方面,EQE表現不錯,長度接近5米,軸距也達到3122mm,內部空間十分寬裕,不管是駕駛位亦或是後排座椅都能自如活動,沒有多少壓抑感...
所以賓士 EQG 概念車沿用燃油車的底子似乎是情理之中的事情,雖然在產品層面這讓人感到遺憾,但是問題在於,EQG 的重點是打造一臺 G,如果為了追求更全面的電動化在造型上進行調整對於賓士而言可能是風險更大的事情...
至於說EQS,作為梅賽德斯-賓士品牌的純電動車旗艦,其是賓士品牌最新開發的EVA2大型純電動架構下的首款車型...
至於說EQS,作為梅賽德斯-賓士品牌的純電動車旗艦,其是賓士品牌最新開發的EVA2大型純電動架構下的首款車型...
從官方最新發布的賓士EQE區域性的外觀和內飾預告圖能看到,新車設計與EQS十分相似,充滿豪華感和科技感...
易車訊近日,我們從相關渠道獲得了賓士EQE純電轎車預告圖,預計將會在2022年夏季交付客戶,估計主力車型的續航里程可能在600公里左右,未來還將推出AMG版高效能車型...
日前,我們從相關渠道瞭解到,賓士旗下硬派越野車賓士G級的純電動版車型EQG概念車也將會於9月份開幕的德國慕尼黑車展中進行亮相,並有望於明年或後年正式量產...