經常跑高速,千萬謹記這4個駕駛技巧,直接關乎生命
我們在日常開車的過程中,都會遇到路面上有障礙物的情況,它可能是大石頭,廢舊紙箱、破損的輪胎或者是掉落的保險槓,雖然高速公路是封閉的,但是路上有障礙物一點也不稀奇...
我們在日常開車的過程中,都會遇到路面上有障礙物的情況,它可能是大石頭,廢舊紙箱、破損的輪胎或者是掉落的保險槓,雖然高速公路是封閉的,但是路上有障礙物一點也不稀奇...
1車速較慢的情況如果是在車速比較慢的時候遇到前車急剎,有足夠的反應時間和距離,那我們可以選擇抓穩方向盤及時剎車,在追尾前將車剎停,如果不是太倒黴,一般不會被後車追尾...
但是根據研究表明車輛轉彎正確的操作方法,應在將在進彎道前踩剎車降低車速,而不是進入彎道後再踩剎車一邊減速一邊轉向...
車載導航關閉的情況下,我們可以透過手機地圖來尋找最近的加油站,但要注意這一系列操作需在安全範圍內停車後進行...
1檔用於起步和爬坡與3檔對應的速度為25~40公里/小時,升檔只需達到2000轉即可換擋,降檔只需車速下降至35公里/小時即可換擋...
即將進入隧道所以首先要在一百米之外(或請按交規相關規定)減速至安全的車速和車距,不要快到隧道口了突然減速,以免發生追尾,然後開啟車燈,但不能開啟遠光燈...
為了減少大家在行車中視線轉移的情況,如今支付寶就出世了一新的技能,就是平視行駛寶,首先是解決了車主低頭的問題,其次也消除了因手機螢幕過小而看得吃力難題,因為如今可以實現路況大屏呈現在車主眼前,當然也不會妨礙車主的開車視線,全面解決了導航方面...
上海:全國首個實行禁止噪音規定的城市而早在兩年前,上海就釋出《關於進一步加強機動車噪音汙染治理工作的通告》,自2018年12月1日起,上海全天禁止噪音超過80分貝的九座以下客車在本市道路(高速公路除外)行駛...
車主開啟雙閃後一定要行駛到右側的應急車道上,大家可以讓車身側面接觸護欄,透過摩擦力讓車速降下來,這樣的做法可以撞牆和撞樹更安全...
一般車輛的發動機經濟轉速,在大概車速80km/h左右,1500-2300轉左右...
崑山要下雪啦根據最新資料分析預計25日夜~29日我市陰雨天氣持續其中26~27日陰有中雨28日早晨前後雨夾雪轉雪雪量中雪區域性大雪夜裡小雪全市將出現2~4釐米積雪期間高架路段可能會出現道路結冰29日陰有小雨或小雨夾雪30日~2月2日多雲為主...
小編曾經聽說過有一個地方的環城公路,有一處限速40,而且路況也是特別好的...
說走就走說停就停,原地怠速乾燒油汽車發動後,發動機就一直處於工作狀態了,當你原地怠速停車時,它依舊需要消耗燃油來維持啟動狀態,保持轉向助力和剎車助力的正常工作,如果你還開著空調,那就更加消耗燃油了,因為空調壓縮機也是要發動機來帶動著工作的...
ICA功能基本上可以看作是ACC和LKA功能的組合,控制車輛以一定的車速在車道線內行駛...
ICA功能基本上可以看作是ACC和LKA功能的組合,控制車輛以一定的車速在車道線內行駛...
老司機:趕緊關,別等出事再後悔這個東西就是很多車主都離不開的巡航裝置,使用過的人都明白它的作用...
無論是正常行車還是倒車,車主都應該多觀察車輛的左右後視鏡,根據後視鏡中的顯示內容而微調,以便更好地完成倒車操作...
但是車跑起來後我們如果不換擋的話車速提不起來,畢竟一擋就算髮動機轉速達到6000車速也不過50-60公里/小時,這樣噪音還大、油耗也大、發動機磨損也大...
模擬模型及結果如下圖:可以看出,車速狀態判斷整體穩定準確,稍有不足的是會存在部分判斷延遲,這個延遲可以透過調整遞加遞減值以及上下門限來進行最佳化...
主要是控制發動機的轉速,讓它更合理的匹配檔位,感覺這樣會省油又平順一些,雖然我現在開的馬自達已經很平順了,但是習慣了開車時遇到起步過紅綠燈後,或者路況好的時候一踩一放一輕踏油門了...