動力好還省錢,買長城汽車檸檬混動DHT等於理財
而此次長城汽車全球首發的檸檬混動DHT,也是混聯式混合動力架構,且技術引數上不輸豐田和本田...
而此次長城汽車全球首發的檸檬混動DHT,也是混聯式混合動力架構,且技術引數上不輸豐田和本田...
這一屆上海車展現場首次亮相的WEY瑪奇朵,可謂是重新整理了混合動力車型的新高度,很多參觀瞭解過的業內老炮兒表示:“以前買混動只看日系就行了,現在必須看看WEY再做決定...
整體體驗下來,檸檬混動DHT符合一輛優秀混動產品應具備的“快順靜省”標準——燃油經濟性極佳,動力體驗好,加速響應快,油電銜接平順無感,媲美純電汽車行駛質感,行駛靜謐,NVH表現出色等...
不得不說,WEY瑪奇朵用自身的實力開啟自主品牌混動技術的新篇章,同時也為年輕人的生活帶來了新智慧化的解決方案...
儘管上海車展已經過去,暫時沒有機會再親自體驗到WEY瑪奇朵,但是小編悄悄建議各位感興趣的同學加入“創趣官”計劃,作為WEY品牌官方進行的招募活動,創趣官可以享受到的早鳥福利比你們想象的還要豐厚,據說還有機會被邀請到下次活動現場,成為第一批親...
檸檬混動DHT採用雙電機混聯拓撲結構,可實現EV行駛、混聯驅動、串聯驅動、能量回收、怠速停機等各種工作模式,透過控制系統智慧切換實現各種駕駛場景下動力與油耗的平衡...
在檸檬混動DHT背後,長城汽車的技術前瞻性與先進性一覽無餘,而“1-2-3”這串簡單的數字程式碼背後,代表著長城汽車一個混動系統、兩種動力架構、三套動力總成的前瞻性和先進性...
為了進一步瞭解WEY品牌智慧混動DHT系統在核心技術層面的突破與革新,近日,汽車評價研究院攜專家團隊,走進長城汽車WEY品牌,深度瞭解智慧混動DHT技術並與WEY品牌高層進行研討,北京理工大學機械與車輛學院副院長、車輛工程專業教授、博士生導...
在中國電動汽車百人會副理事長董揚看來,長城汽車在混合動力方面的成功意義重大,檸檬混動DHT能夠給行業帶來引領和示範效應,樹立了中國混動技術新的風向標,為中國混動技術未來的發展提供了值得借鑑的範本...
可見,瑪奇朵搭載的智慧混動DHT技術確實有著挑戰日系混動“雙田”霸主地位的硬核實力,不管是動力還是油耗,瑪奇朵的表現都讓人十分驚喜,而且,根據其配置情況進行的價格推測,瑪奇朵的預售價很可能將在15萬元左右,如此實力越級的瑪奇朵有誰能拒絕呢...
從技術上來看,瑪奇朵採用了長城的DHT檸檬混動技術,原理上來說,對於油耗的處理一定是有較好效果的...
“以科技洞察人心,和使用者“玩”在一起“,展會期間,魏牌將以“咖啡智慧“+“混動DHT”為技術核心,智慧潮玩體驗為基調,透過一系列精彩紛呈的互動體驗,呈現中國新一代智慧汽車彎道超車,攻佔全球智慧技術賽道C位的強大實力...
但同樣的價格下,宋PLUS的DM-i混動是插混,可以上綠牌,動力也比瑪奇朵更強,油耗也很低...
果然,能得到見多識廣的老司機朋友的一致青睞,WEY瑪奇朵確實不是一般車,不僅在咖啡智慧平臺賦能之下,獲得了越級領先的智慧屬性,更搭載了智慧混動DHT技術,實現了快、順、靜、省式的一流用車體驗,再加上14...
與此同時,知名自媒體人易立競空降瑪奇朵展臺,以犀利視角挖掘智慧混動DHT技術的全方位領先,見證WEY品牌的煥新未來...
png/0”,“desc”:“海川品車|另闢新路徑 體驗WEY瑪奇朵HEV智慧混動SUV”})自上一次WEY的摩卡試駕文章出來後,就有不少小夥伴留言問到,為什麼WEY的新車要用咖啡來命名...
針對這樣的痛點,中國品牌領軍企業長城汽車果斷站了出來,打造了能夠完美兼顧油耗和動力的檸檬混動DHT技術,其中多項技術指標都超越了豐田、本田,達到全球領先水平...
首先,作為一款DHT混動系統,它擁有著先天的“72變”優勢,透過純電、混聯、串聯驅動、能量回收、怠速停機等各種工作模式智慧切換,WEY智慧混動DHT技術能夠以極具靜謐性、順暢性、高效性的動態表現賦能WEY瑪奇朵,讓它既擁有燃油車的暢快續航,...
綜上所述,WEY瑪奇朵不僅有符合年輕人審美的超高顏值,更在智慧混動DHT技術的助攻下,為駕駛者帶來了強動力和低油耗的完美結合,這樣一臺給力的混動車型在價格方面還送出了滿滿的誠意,實力減輕了年輕人的購車壓力和用車成本,對於這樣一款寶藏座駕,誰...
在城市低速行駛時,檸檬混動DHT動力可在EV和串聯模式之間智慧切換,發動機工作在最優經濟區域,油耗最低...