沃爾沃發展目標明確!XC40純電版已經進入了新能源領域
為了實現這一目標,沃爾沃不斷將技術研發、產品投放向電氣化方向傾斜,尤其是在中國市場,今年以來更是動作頻頻,電氣化時代的到來,也是沃爾沃首款純電動SUV,沃爾沃XC40純電版的到來...
為了實現這一目標,沃爾沃不斷將技術研發、產品投放向電氣化方向傾斜,尤其是在中國市場,今年以來更是動作頻頻,電氣化時代的到來,也是沃爾沃首款純電動SUV,沃爾沃XC40純電版的到來...
為響應沃爾沃汽車於昨日正式對外發布的最新全球可持續發展戰略並順應市場訴求,沃爾沃汽車中國宣佈將XC40純電版車型官方直售價調整至29...
可以說,沃爾沃XC40純電版的價格調整,將會使這款車具備更強的競爭力,也讓更多人可以用燃油車的價格享受到高品質的純電車型帶來的綠色暢行體驗...
而且這款車其實相比燃油版的A6要高上半個級別,主要是因為這款車是基於奧迪和保時捷聯合開發的PPE平臺打造,目前這款車已經正式進入了路試階段,不出意外的話,新車將會在明年正式上市...
總之,沃爾沃這次的售價調整,確實將消費者的關注轉移到XC40純電版上來,市場熱度也得到一定提升,但要想憑此提升其銷量,就有些想當然了...
車尾部分,嵐圖Free提供了貫穿式尾燈組,兩端尾燈內部為箭羽造型設計,具有很強的辨識度...
其中,燃油版車型或將使最後一代採用寶馬N系列發動機的5系車型,搭載2...
從釋出的外觀諜照圖片中可以看出,保時捷全新Macan純電版前臉裝配了貫穿式造型的封閉格柵,轉向燈組依舊被安置在下方格柵兩側,上方還換裝了全新造型的LED頭燈組...
可以看到,和現款寶馬3系相比,新車變化還是肉眼可見般明顯的,前臉換裝了全新的雙C字形大燈組,更顯精緻,下包圍的三段式進氣口也是和全新寶馬4系的設計不謀而合,整個車頭來講,是更加運動張狂了...
燃油版的動力其實就沒有那麼出色了,算是中規中矩吧,之後有機會的話還會給大家帶來混動和純電版本的車型...
符合上述條件的車型不多,長安CS55純電版以其605km續航、不到20萬元落地的售價優先進入了筆者的視線...
從外觀上,標緻208整體設計還是很有法系的浪漫的感覺,前臉大尺寸中網內部採用了點陣式鍍鉻格柵設計,雙側大燈組中,日間行車燈也是該車的亮點之一,傾斜式大燈組中,帶有“爪印”LED日間行車燈,延長出的日間行車燈更像我們常說的“獠牙”造型,車頭整...
實際上,從純電版DS3的售價看,在這個價位消費者可以買到更有優勢的中國品牌汽車,例如小鵬P7、比亞迪漢、極氪001等,這些車型無論是產品力還是品牌知名度上都有明顯的優勢...
首先聊駕乘感受,在場地試駕過程中,我們陸續體驗了嵐圖FREE的舒適性、操控性等部分,在麋鹿測試過程中,嵐圖FREE的懸架展現出了較高的韌性,其懸架壓縮回彈均很迅速,ESP也能及時介入,更關鍵的是嵐圖FREE倍耐力P-ZERO高效能輪胎能提供...
5月21日,DS品牌旗下首款純電動車DS3 Crossback E-Tense(下稱“純電版DS3”)正式上市,新車共推出2款車型,售價區間為31...
嵐圖FREE提供了增程式和純電動兩種動力選擇,增程式和純電動車型的動力電機完全相同,均為前+後雙電機佈置,官方資料顯示綜合最高功率 510kw,峰值扭矩 1040Nm,純電版車型百公里加速成績是4...
此外,Macan純電版同樣會針對消費者的不同需求,像燃油版一樣推出多款車型,並且施德納保證說新車將會保持濃厚的保時捷風格,且能夠兼具日常實用性與高效能表現,依舊會是細分市場中最具運動效能的代表車型...
對比純電版MAXUS EUNIQ 6,插電式混動版的車型前大燈和霧燈區域以及下格柵幾乎沒有做出改動,只是中網從封閉式設計改成了滿天星式的大嘴式進氣格柵造型,看上去更加兇猛...
說實話,賓士EQS最搶眼的還是內飾佈局,貫穿一體式三塊OLED大屏,無縫對接,融為一體相得益彰,而且還配備了脫手自動駕駛技術,不僅操作便捷而且營造出“宇宙飛船”的前衛科技氣息...