EHS

憑實力"出海"，新加坡不僅有JJ還TA

演出太多，咱們還是隻聽有實力的，比如說JJ林俊杰在最近舉行的新加坡演唱會上和師哥阿杜一起合唱了一首《堅持到底》，瞬間把各位70、80、90後的記憶拉到20世紀初代，兩行老淚差點飈出~果然還是華語巔峰時代，金曲不斷，話不多說，先戳影片，來回憶...

在動力的主要輸出系統上，DM-i與本田iMMD類似，由雙電機和離合器負責，比亞迪將其命名為EHS電混系統...

▌EHS電混系統助力新能源產業革新“軟著陸”“DM-i超級混動是基於比亞迪資源稟賦優勢全面創新系統整合的技術，對於傳統燃油車動力與傳動產業鏈是包容式發展方式，用技術創新促使其進步並延長其生命...

但是理性告訴我們，1000km續航的車目前並不便宜，2022年比亞迪都未必會量產，用刀片磷酸鐵鋰電池實現1000km續航並不現實，那得塞進多重的電池啊...

作為DM-i超級混動的核心技術，EHS電混系統是DM-i超級混動實現“以電為主”動力架構的關鍵部件，不同於傳統變速器只是作為傳動機構的作用，它兼顧了驅動、傳動以及功率分流的高效整合，採用七合一高度整合化設計（雙電機+雙電控+直驅離合器+單檔...

EHS電混系統助力新能源產業革新“軟著陸”“DM-i超級混動是基於比亞迪資源稟賦優勢全面創新系統整合的技術，對於傳統燃油車動力與傳動產業鏈是包容式發展方式，用技術創新促使其進步並延長其生命”——李盛其中歐協會齒輪傳動產業分會秘書長...

近日，受邀來到了比亞迪深圳總部，同品鑑比亞迪超級混動核心技術——EHS電混系統，EHS系統作為DM-i技術的亮點也是其混動系統的核心，就相當於網路當中的路由器一樣，既能上傳也能下載，還具備分配ip和管理的能力，如果把它放在車輛上面來說，簡單...

近日，受邀來到了比亞迪深圳總部，同品鑑比亞迪超級混動核心技術——EHS電混系統，EHS系統作為DM-i技術的亮點也是其混動系統的核心，就相當於網路當中的路由器一樣，既能上傳也能下載，還具備分配ip和管理的能力，如果把它放在車輛上面來說，簡單...

當時釋出的都是DM-i車型，由一臺驍雲發動機+電混系統EHS+功率型刀片電池構成...

近日，公開資訊顯示，比亞迪將在太原改造生成基地，用於擴增生產DM-i混動系統的核心部件——EHS動力總成，新增年產能有望達到50萬套...

近日，據財聯社報道，比亞迪將在太原建設生成基地，生產DM-i混動系統的核心部件——EHS動力總成，新增年產能有望達到50萬套，這將有效解決比亞迪秦PLUS DM-i、唐DM-i等搭載DM-i混動系統的車型交付緩慢的問題...

高效是EHS電混系統的一大優勢，透過對發動機、發電機和驅動電機的智慧功率分配，共同保障DM-i超級混動系統更多地處於高效區內工作...

5Ti高效發動機缸體引出的管路，為承載“熱量”的冷卻液用於駕駛艙空調製暖藍色箭頭：從BC系列電動空調壓縮機引出的硬管，為承載“冷量”的製冷劑用於駕駛艙空調製冷黃色箭頭：從BC系列電動空調壓縮機引出的硬管，為承載“冷量”的製冷劑用於刀片電池高...