拆卸

奇駿到底哪裡好？明知重大事故車還要買，買主：價格低到難以拒絕

阿星趁著車行老闆招待別的客戶，過來詢問情況，我就把後邊的事故情況說了一下...

80VV，表顯里程：68442KM，初次登記日期：2017-01，出廠時間：2016-08，車行報：28VV左右車輛外觀檢測：前保險槓更換，中網格柵瑕疵，左前翼子板膩子修復，左前車門瑕疵，左後車門鈑金噴漆，左後翼子板膩子修復，後尾燈表面更換...

看到周邊附件也都有大面積的拆卸，發動機吊裝大修的念頭已經在小寶腦海裡打轉了，至少已經有7成把握了，不過沒有看到底盤下部的情況就不能下最終的結論，只能等會兒看底盤的時候再來驗證了...

進氣歧管、渦輪增壓器也都保持了原廠狀態，說明右前事故沒有傷及發動機，好大哥也沒有改裝排氣，還是原廠動力效能...

時間不知不覺都已經到了10點了，小李子重新檢查好之前拆卸的所有部位都有沒有完全復位，確認沒有問題以後，小李子我將車輛檢測的情況一一反饋給了小哥哥：前保險槓有拆裝，車輛後部有輕微碰撞但影響不大，只傷到了覆蓋件，尾翼有拆卸痕跡，左後翼子板存在劃...

對於燒結機軸磨損來說，我們以前常用到的修復措施無非就是補焊或者是更換新部件，但是補焊的話本身存在熱應力問題，容易導致軸彎曲變形，同時可能造成焊接部位裂紋，使用過程中存在斷軸的風險...

外觀檢測結果不理想，機艙周邊覆蓋件全部更換，接下來就先對機艙結構件進行檢測，兩側葉子板加強梁及減震塔峰沒有異常，漆面厚度符合原廠工藝標準，表面無褶皺敲打痕跡，結合處的密封膠也不存在二次粘打跡象，說明車頭兩側的剮蹭磕碰並不嚴重，並沒有傷到裡面...

經過近兩個小時的檢測，此車可以說是這個年限的精品車況了，整車沒有事故、沒有水泡、沒有火燒、沒有調錶、發動機變速箱沒有分解維修，正如賣家所說那樣，整車只有前槓、右後門噴漆修復，右側門檻飾板更換，右側存在小碰撞，但沒有傷及車身結構部件，機艙內僅...