儲氫

沸石已成為氫能源發展關鍵技術組成

沸石有望突破新一代儲氫技術壁壘目前，作為最具有競爭力的儲氫方法，多孔吸附材料的儲氫原理是透過吸附增大氣體密度以降低儲氣壓力，其中，沸石被國內外研究學者認為是一種優秀且具有巨大潛力的多微孔儲氫材料，其可以選擇性地吸附大小及形狀不同的分子，並且...

Cevotec 複合材料罐的纖維貼片鋪設工藝圖片來源 | CevotecCevotec （德國Unterhaching）報告稱，該公司已開發出一種工業解決方案，以提高氫動力電動汽車（ev）中的IV型複合材料儲氫瓶的儲存效率，在保持同等機械性...

太陽能和風能轉成一個液體，類似甲醇這樣常溫常壓是液體的物質，用它來儲氫，那麼今天液體能源的所有新的概念都可以應用了...

未勢能源燃料電池天團重點圍繞商用車和乘用車大功率燃料電池系統進行自主迭代研發，並針對不同應用特點定製開發控制技術，如乘用車動態效能、低溫無損快速起停等，商用車高耐久、高效率等控制技術等，包括髮動機控制共性技術（電堆實時線上健康診斷NODS技...

氫能俱樂部整理歸納了Ⅳ型儲氫氣瓶研發所面臨的關鍵技術難點，包括內膽原材料選型及成型工藝、密封結構設計、樹脂改性研製、輕量化設計與纖維纏繞，並在此基礎上分別介紹了國內外的研究現狀...

其內容可以總結為“1+3+5”，即1整套車規級研發體系，3大技術平臺和5大效能優勢，是長城汽車氫能戰略的技術核心支柱，也是長城汽車檸檬平臺核心技術路線之一，涵蓋了氫燃料電池系統、車載儲氫系統及核心關鍵部件...

最後，我們放眼一下整個的，氫能源的產業鏈，規模化之後氫氣製備，也是一個非常大的難題，很多人就跟老王在這吐槽，說初中不就學過電解水嗎，這裡要特別說明一下，工業化製造，往往和實驗室級別的製備，完全不一樣，因為當產品規模化之後，所帶來的整體邊際效...

同行們都在發力推進電氣化之時，長城汽車率先發布了氫能戰略，並且構建出完備氫能生態和車規級氫動力系統——氫檸技術，計劃今年推出全球首款氫燃料電池SUV車型，率先步入終極能源領域...