汽車輪胎到底能用多久?有人跑3萬就換,有人跑8萬還能再戰
最後就是補胎的情況,正常補胎對輪胎的壽命影響不大,但有些情況會出問題,如內壁打磨過深,損傷氣密層或簾布層、胎壁破損、撬胎時損傷胎圈等都會對輪胎產生致命傷...
最後就是補胎的情況,正常補胎對輪胎的壽命影響不大,但有些情況會出問題,如內壁打磨過深,損傷氣密層或簾布層、胎壁破損、撬胎時損傷胎圈等都會對輪胎產生致命傷...
今天我遇到的一個客戶來店裡補胎,五年的鋰電車後胎慢跑氣,經過查詢並沒有找到任何的漏氣點,但是漏氣是存在的,如果不及時解決還要再付出更多時間解決這件事,所以客戶直接就在我這裡更換了內胎,拆下舊內胎後我發現,這種內胎裡有自補液的存在,這印證了我...
熟悉輪胎行業的人都知道,輪胎修補並非一種形式,膠片、膠條、蘑菇釘都是不錯的補胎方式,但車主要根據自己車胎的情況,傷痕的大小選擇適合自己的一種...
騎車在路上走,難免會扎胎,扎胎以後補胎是很平常的事情,對於普通真空胎來說,補胎換胎很簡單,但是對於異型真空胎來說,由於是定製輪胎,數量少沒有現貨需要訂貨,更換價格高等因素讓許多客戶望而生畏...
3、鼓包及胎面變形,花紋嚴重磨損胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的,出現這種情況必須馬上更換輪胎,更換不及時很可能會出現爆胎的危險...
所以,一般風炮很少用來拆裝力矩要求較為嚴格的螺栓,一般在汽修中很多用於輪胎螺栓的擰緊與拆卸,像我們經常遇到的“風炮補胎”...
車輪由於要增強抓地力,還有排水能力設計了橫豎很多胎紋槽,有利也有弊的是,汽車行駛過程中,道路上的小砂石最喜歡往胎槽裡面鑽,很多汽車輪胎上都卡了很多小石頭,別看這種情況影響不是那麼明顯,長期這樣留下的隱患也是不少,而不懂的車主找個工具就亂捅來...
河北保定,一專業補胎師傅一大早接到一個賓士女司機的投訴電話,說他昨天補完胎後,車軲轆的螺絲沒上緊,跑起來車底下嘎吱嘎吱的響,她心驚膽戰地開回家,生怕車軲轆跑掉了...
因此輪胎漏氣並不一定是被尖銳的物品扎的,還有可能是因為各種老化問題或者汽車補過胎,如果汽車輪胎被補了5處的話,那麼車主最好換一個新的內胎,因為內胎的保壓效能已經大不如以前,保壓效能弱了輪胎也會受到影響,如果不換的話可能會造成很多的麻煩,在使...
第二個原因做不做動平衡低速行駛感覺不到,只有高速行駛才會影響駕駛體驗...
可直接連線汽車發動機電瓶發動,加粗的銅管設計,讓你使用起來更加安全,質量很好,耐用且壽命長...