“保時捷女車主”又被拍到違停!這次沒打人,姿勢卻成了最大亮點
而這一次她又被抓拍到了,這次她沒有打人,只是把自己的保時捷車停在路邊,不過看情況,保時捷女車主屬於違停行為,並沒有停在宜停車或者停在能停車的位置,但是看到她一臉不慌不忙的樣子,而且站立姿勢也是相當囂張,感覺就像是個模特站姿一樣,完全就不怕違...
而這一次她又被抓拍到了,這次她沒有打人,只是把自己的保時捷車停在路邊,不過看情況,保時捷女車主屬於違停行為,並沒有停在宜停車或者停在能停車的位置,但是看到她一臉不慌不忙的樣子,而且站立姿勢也是相當囂張,感覺就像是個模特站姿一樣,完全就不怕違...
以下為今日公眾號私信收到的近期未辦進京證/高峰期違章1--西環南路與永昌南路交口 南向北2--景園街與同濟南路交口 東向西3--廣渠路高碑店汙水處理廠門口 東向西(高峰期)4--劉家窯橋北龍門 北向南5--五環路五方橋北 北向南...
這樣的違章操作每天都在發生只是因為“自殺”成功的機率較低大部分人都是“自殺未遂”所以很多人就放鬆了警惕抱著僥倖的心理繼續放任這種“自殺未遂”行為一起來看看那些花樣作死動圖吧(下圖可能引起不適)—— 01 機械操作類 ——違規將頭、手伸入機...
目前,我們在道路上看到的電子監控還是比較傳統的,是屬於前人臉識別時代的產物,它能夠提供的功能也是有限的,比如說它只能識別車輛違章的地點,違章的方式,違章的時間以及違章車輛的牌照號碼,當然了,這些功能對於判定一輛汽車違章是足夠的,但是“海燕系...
節省人的時間精力是一方面,另一方面有的時候人眼和辨析能力確實不如機器精確,就比如曾經的海燕系統不知道大家是否還記得,海燕系統的強大相信一些開車經歷較長的司機現在想起來仍然膽戰心驚,因為其曾經創下過一週拍下10萬張違章照片的紀錄...
現在買車的消費者普遍增多,交通的壓力也更大了,而且還有一些車主開車存在一些陋習,經常會出現違章的情況,有時候在車內還喜歡搞一點小動作,因為當時電子監控的功能不是很強大,車內的一些違章情況無法拍到,所以開車玩手機、抽菸、不繫安全帶等等的情況也...
大家好,我是阿妞,對於許多新手來說,最怕的應該就是上高速了,因為新手心裡既喜歡一腳油門踩下去飆車的感覺,可又害怕自己一不小心超速了被扣分扣錢,,可其實並沒有那麼嚴苛,國家相關法律規定,小車在高速公路超速10% 以內是不處罰的,但這並不是鼓勵...
首先我們需要在網上或者相關的公眾號上查詢一下自己是否存在違章記錄,隨後我們需要將自己的身份證和身份證影印件、行駛證、駕駛證,還有別忘記帶上交強險的副本,前面四個車主不會忘記帶上,交強險的副本車主經常會忘記,不過如果不是自己親自去辦理而是找其...
先來看看相關的法律依據,《交通違章程式碼及處罰標準》中規定1345屬於機動車違反禁止標線指示違章行駛,給予當事人扣3分,並處以200罰款的處罰...
1、保證行車安全有人說這討論如何降低私家車的用車成本,老侯你怎麼扯到行車安全上去了...
評價交通執法的成效,不能看電子眼處罰了多少個司機,創造了多少罰款的金額,應該是安設了電子眼進行交通整治之後,是否改善了交通秩序,提高了通行效率,保障了交通參與者的人身財產安全,畢竟你是一個糾正違章的電子眼,不應該成為專門收錢的電子錢包...
自從路口安裝了大量的電子眼以後,交通違章的情況也是越來越少了,因為違章一旦被電子眼抓拍到,車主就要面臨扣分罰款的處罰,這樣一來也可以更方便的監督和管理車主的用車行為,不過雖然說汽車闖紅燈、隨意變道的情況變少了,但是有些車主卻存在其他的違章行...
其實,如果正如交警部門所表示的該路段設計合理,司機有足夠的時間和距離看見相關交通標誌,那為什麼會有如此多的人出現違章情況呢...
雖然走高速很方便,但是除了要交過路費之外,還有很多讓車主們覺得糟心的事兒,比如過收費站遞卡,跑過高速的人都知道,過收費站的時候遞卡收費放行就完事兒了,但是過收費站時別大意,這樣遞卡是違規的,很多老司機都已中槍被罰...