恆大造車

許家印：恆大造車相比網際網路造車為何不受待見？不要小看了恆大的影響力！

當然拋開其優質的營銷資源之外，你還知道恆大造車的另一個殺手鐧又是什麼恆大得天獨厚的剛需車位資源，成為促進汽車產品的關鍵，如果恆大能夠保證車輛的質量有不錯的支撐下，恆大小區只要買恆大汽車免5年停車費或者送車位，買房子送車等等，所有的剛需操作，...

不過，依託國內目前漸漸成熟的純電產業，恆馳3的最終續航能力，一定不會太差...

恆大就這麼復刻了一把...

現在看來恆大汽車不斷地在核心技術、供應鏈以及銷售渠道上的投入，對於很多新勢力造車來說已經有了先入為主的優勢，即便現在很多業內企業高管也不願承認，但是隨著汽車進入電動化、網聯化、智慧化、共享化新四化時代的到來，造車的門檻在資本面前已經大大的降...

這意味著恆大汽車已經具備全球領先的技術及完整的產業鏈專利佈局，從“一窮二白”的跨界造車，到迅速成長為汽車行業的技術大拿...

自2020年9月，恆大汽車以每股22...

直白點說，恆大造車全部都是舶來品，技術，工業設計，汽車組裝，整體的市場售後維修和各種研發...