寶馬5系PHEV:外觀設計時尚,零百加速6.7s,百公里油耗僅1.5升
配圖為寶馬5系PHEV 2022款 改款 535Le 豪華套裝 輪胎動力方面這臺車搭載插電式混合動力,其中2...
配圖為寶馬5系PHEV 2022款 改款 535Le 豪華套裝 輪胎動力方面這臺車搭載插電式混合動力,其中2...
如果是預算50萬元左右想買豪華品牌車型的朋友,還可以考慮豪華品牌插電混動或混動轎車,如寶馬535Le、賓士E350eL、沃爾沃S90 T8和雷克薩斯ES300h...
車叔總結先拋開定價不談,在同為插電混動車型、定位中大型轎車的情況下,比亞迪漢DM-i/DM-p在設計感、豪華感的營造上,完全不輸寶馬535Le,甚至在某些方面更具新意...
很不幸的,在體驗G38的後排時,駕駛它的是一位年輕的媒體同行,從上車起就不停地轟油門、想要感受寶馬的發動機聲浪,而在四環主路里也是一路不停地風琴腳,誠然G38對車身縱向姿態的控制還比較平穩,但沒完沒了的“重心轉移”實在是讓人難受——難怪53...
因為寶馬5系在中國市場的保有量已經足夠龐大,穿梭於人群中就可以極為輕鬆找尋到它的蹤跡,所以至於在外觀上混動版的寶馬5系並沒有和燃油版車型有著較大的區別,至於新款車型的尾標從之前大家熟悉的530Le改變成了535Le...
寶馬5系新能源 2021款 535Le 先鋒版M運動套裝配備的是仿皮座椅,座椅在腰部和座墊兩側填充相對較好,提供了良好的包裹性和舒適性,皮質材料也有利於後期的維護和打理...
新近出場的BMW 535Le便是新世代PHEV車型的代表角色,亦是BMW自“後燃油時代”走向全電時代的承上啟下之作,純電續航能力高達95km、機械素質超越同級水平的它,毫無疑問將會為一二線城市的精英階級帶來充滿驚喜的用車體驗...
535Le可以說是最全面的5系,出色的純電續航水準,讓車主上下班通勤幾乎可以不用油,節約開支還能享受政策的優惠,292Ps的輸出能夠讓你需要動力時快刀斬亂麻,空氣懸掛的加持下車輛舒適性得到明顯提升,靜若處子動若脫兔可以說是寶馬535Le最好...