鋰電池一哥面臨空前壓力,曾毓群能否助寧德時代突出重圍?

鋰電池可謂是高新科技行業中的常青樹,行業中的萬億市值龍頭企業——

寧德時代,

更是一馬當先,領跑鋰電池行業。在這片藍海市場中,各路鋰電池行業的“英雄”之間競爭已經到了白熱化的階段。作為巨無霸級別的寧德時代難道就毫無後顧之憂了嗎?其實,在高新科技行業中沒有不敗神話,不僅要居安思危,防止對手的彎道超車;同時,又要保證自己的多元化業務高速增長。

這將是一個空前的壓力,且看寧德時代的創始人曾毓群如何應對。

鋰電池一哥面臨空前壓力,曾毓群能否助寧德時代突出重圍?

寧德時代時代創始人曾毓群

寧德時代發展歷程

寧德時代新能源科技股份有限公司成立於2011年,是國內率先具備國際競爭力的動力電池製造商之一,專注於新能源汽車動力電池系統、儲能系統的研發、生產和銷售,致力於為全球新能源應用提供一流解決方案,核心技術包括在動力和儲能電池領域,材料、電芯、電池系統、電池回收二次利用等全產業鏈研發及製造能力。2017年該公司動力鋰電池出貨量全球遙遙領先,達到11。84GWh。已與國內多家主流車企建立合作關係,併成功在全球市場上佔據一席之地,也成為國內率先進入國際頂尖車企供應鏈的鋰離子動力電池製造商。

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寧德時代的發展歷程

立足中華文化、包容全球文化,打造世界一流創新科技公司,為人類新能源事業做出卓越貢獻,為員工謀求精神和物質福祉提供奮鬥平臺!以創新成就客戶,讓生活充滿正能量!——寧德時代的企業文化

曾毓群的成功辛酸路

曾毓群於1968年出生,福建寧德“農村人”。1985年,天資聰穎的他從福建省寧德第一中學畢業,考入上海交通大學船舶工程系。1989年,曾毓群從上海交大畢業後,被分配至福建一家國企。然而,和很多傳奇大佬一樣,曾毓群上班不到三個月,他就辭職南下廣東東莞,加入一家外資企業新科磁電廠。

也就是在這裡,曾毓群平凡的人生軌跡,悄然發生了變化。

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曾毓群

人生遇貴人

剛進新科磁電廠,曾毓群就遇到了他的頂頭上司陳棠華——人生中的貴人。工作認真、能力突出的曾毓群,頗受陳棠華的賞識。在陳棠華的提拔下,很快從基層員工晉升為管理人員。後來,曾毓群又被陳棠華送出國深造,深入掌握了電池生產技術。1999年,曾毓群不僅是新科磁電廠最年輕的工程總監,也是工廠裡來自內地的第一位總監。

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遇貴人能一步登天?

創業坎坷路

同年,曾毓群才31歲,也是而立之年。於是,曾毓群偕同梁、陳一起開啟了創業之路,在香港成立新能源科技有限公司(Amperex Technology Limited,簡稱ATL)。隨後創業之路並不順利,滿懷鬥志的曾毓群帶著創業資金飛到美國,向實驗室買斷聚合物鋰電池的專利版權。

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實驗室的那些科研工作者

然而,經過團隊研究測試發現,這種這種聚合物鋰電池,在反覆充電後容易脹氣鼓包變形,產品有爆炸的可能性。然而,“離店概不負責”,貝爾實驗室表示,這是產品的特性決定,目前無法解決問題。直接導致創業啟動資金幾乎打水漂了。

不放棄的精神

曾毓群曾在SAE任研發總監,ATL是個技術創業團隊。經過不斷嘗試,問題被定位在電解液的成分上。當最終沒有放棄時,調整了電解液配方後,最終把問題解決了。隨後,就是一路高歌猛進了。ATL於2001年累計出貨100萬顆電芯。2004年蘋果也找上門,ATL當時為他們解決了鋰電池迴圈使用壽命過短的問題,隨著蘋果的市場擴張,ATL的訂單和知名度迅速水漲船高,隨後幾乎所有的手機廠商紛紛他們而至尋求合作。

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直到2011年,曾毓群看到車載動力電池業務的商機,二次創業,將ATL的汽車動力部門剝離出來,在家鄉福建寧德成立寧德時代,專注於電動汽車、儲能鋰離子電池系統的研發和生產。隨後,萬億市值的寧德時代就一步步出現在人們的視野之中。

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寧德時代

寧德時代前景與壓力並行

寧德時代的壓力——強敵環伺。既然是高新科技技術產業,只要技術壁壘一旦被攻克,那麼接下來就是價格拉鋸戰,會直接導致利潤的下滑,市場的份額減少,阻礙了公司的長期發展。

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寧德時代的發展

目前來看,在曾毓群的發展策略下寧德時代的市場份額一直處於60%左右,穩居第一併且居高不下。然而也面臨著

松下、韓國動力電池巨頭SK、LG化學、三星SDI等也都虎視眈眈的局面,會導致日韓動力電池巨頭對市場的衝擊會給車企帶來了更多選擇。

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寧德時代電池

在國內新能源造車市場中,國內的競爭對手也沒有放棄追趕。競爭已經是白熱化階段了,比如賓士入股孚能科技;大眾入股國軒高科;比亞迪電池外銷也早已開始,比亞迪漢的成功更是讓刀片電池聲名鵲起。

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比亞迪的刀片電池崛起

寧德時代的高增長的持續性,也會是經營、發展策略的壓力。隨著寧德時代的逐年季報、年報的業績來看,應了那句“沒有後退可言”,一路增長的勢頭沒有絲毫停止的意思。那麼未來的業績如何保證呢?這種潛在的壓力,需要提前佈局克服的。

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寧德時代的業績持續高增長

曾毓群的應對策略

主張合作共贏。

與國產特斯拉、理想、蔚來、小鵬等造車

勢力

進行三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池的深度合作保障了固定業績;與有色金屬龍頭雲海金屬合作,降低了製造成本,提前將市場未來的“價格戰”鎖定。

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寧德時代的合作共贏

豐富產品多元化。

針對比亞迪的“針刺試驗”指出寧德時代的三元電池的安全性問題。隨後,又推出了安全性高的磷酸鐵鋰電池,打造了鋰電池的品類齊全。豐富了產品多元化的特點,讓對手無懈可擊,捍衛自己鋰電池的霸主地位。

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產品多元化的寧德時代

綠色迴圈閉環模式。

鋰電池中的稀有金屬回收利用,目前市場上鎳、鈷、錳、回收率在95%以上,鋰的平均回收率在70%左右,綜合算下來,行業的毛利率在50%左右,到2023年會達到60%。同樣的工藝,寧德時代可以透過規模化降本,同樣的規模,寧德時代能依靠完善產業鏈佈局,提升產品毛利和盈利能力。也就意味著在同樣的投資下寧德時代的產出遠高於其他同行,這也是曾毓群佈局的最大殺手鐧吧。

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寧德時代打造綠色閉環生態系統

鋰電池一哥面臨空前壓力,曾毓群能否助寧德時代突出重圍?

寧德時代發展戰略思維

未來的路,寧德時代無懼同行者的激烈競爭,也無懼自身經營增長壓力。希望中國所有的高新科技產業都能一路向前,無懼風雨。