2015年11月提了蒙迪歐1。5L時尚型，提車後不久就學著大後超們換中網、貼黑頂、換中控等亂七八糟的，到現在已經三年了，車子也算達到了自己比較滿意的狀態，這次跟大家分享下這三年改裝走過的彎路。
改裝入坑指南
大部分小白入坑改車，不外乎幾個原因：
1。買車時預算不夠，不滿足原車配置，比如燈光，音響太差，輪轂太醜，要麼乞丐版要啥沒啥，太LOW
2。看到一輛同款車或者一張改裝成品圖，發現臥槽！原來自己的車改改也可以這麼帥
3。滿大街都是同款車，在停車場找車都能找懵逼，想稍微做點改變刷刷存在感……
只要是開始了第一步，小夥伴們的錢包就要開啟漏氣狀態了，改裝這個坑很可怕。。。我就是三條都滿足的那個浪人……
第一套3D包圍，豪運輪轂，固特異御乘，時宇大燈。。。後來實在受不了那又偏色又暗的日行燈，就換了現在的13改17款燈。
現在這日行燈妥妥的，燈腔跟17高配一樣自帶燻黑是最帶勁的，中網用了兩年多還很新，質量很不錯，好評。
輪轂
輪轂這東西吧，不能單獨看造型，除了尺寸規格要考慮之外，還要看車身高度和跟車的搭配，其實豪運輪轂在不降低車身的前提下蠻不錯的，很搭這臺車，但是……
八千公里之後我換上了一套艾巴赫短簧，降到了一指多一點（照片是還沒換短彈簧拍的），從此之後豪運輪轂就自閉了，車身一降低，輪子都縮到葉子板裡面去了強迫症外觀黨怎麼能忍？？？
之後偶然在論壇上看到一例改了小拋邊輪轂的蒙迪歐，看著還不錯，跑起來挺帶勁啊！
於是就圖省錢，換輪轂不換胎，賣了豪運輪轂，選了18寸的雅泛迪trend SP90（其實就是山寨版G25）資料是8J，ET35，也算是齊了
但是問題又來了這黑色加拋邊的輪轂18寸出不了效果，太顯小了，跟豪運比起來視覺上就小了一圈太細的條幅也完全不適合蒙迪歐這種胖車……接下來，當然就是繼續折騰了
第三套輪轂的選擇就比較明確，要19寸多幅直線條或者粗五幅，但是蒙迪歐5*108的輪轂資料，選擇是真的少，要麼就是一顆19寸四五千貴上天的款，要麼就是價格合適造型合適但是資料不合適……
一下子也不知道換什麼好，但是有天刷案例看到了這個，不知道哪國的案例了，這輪轂確實又搭又好看啊，還TM很顯大。
於是照著這個款到處找，還真就找到了款類似的，國貨迪生力（主做出口，也算是個大廠吧），做工不錯，黑色車面，資料合適：19。8。5J，ET38，就是重量比起雅泛迪那顆重了不少（請忽略885標），其實國產貨也沒有傳說的那麼恐怖，一定要選擇正規廠商的正品。
由於我99%都是在市區駕駛，也是帶著小白鼠的心態試試用的，有一回快速路上大暴雨，路面被泥頭車壓壞，七八十的速度壓過了一個大深坑，當時就以為輪轂廢定了，誰知爆了右側兩條胎，輪轂倒沒啥事……
至於為什麼現在不用那套輪轂了嘛，也算是個巧合，我現在用的這套輪轂原車主是開沃爾沃XC60的，他車賣了恢復原廠，輪轂新新的扔在朋友修理廠，交代老闆給錢就賣……
剛好我又一直都想換套OZ，畢竟made in Italy，HLT旋壓，原價一套一萬四，全新的價格是剁不下手啊！！！還是我喜歡的槍灰色大五幅突然就有些嫌棄車上那套祖國版輪轂（那套輪轂也難避剎車）……
而且沃爾沃福特輪轂資料通用，連中心孔都一樣，簡直就是為我準備的啊，於是果斷出價拿下！
19。8。5J。ET45，前輪稍稍凹，好處是不會蹭葉子板了，後輪墊了15MM縱天法蘭，齊！粗五幅確實搭蒙迪歐，特別是上了大6剎車。所以輪轂的改裝也算告一段落了~
剎車
其實剎車是我一直不太想動的東西，總感覺沒必要，年檢恢復麻煩不說，主要我爆胎爆怕了，前陣子一個多月爆了三條胎。。。要是換了卡鉗和碟，備胎肯定是裝不上去了，也算是廢了……
但是！！蒙迪歐這波油管BUG召回真的噁心，搞得我心理都有陰影，本來剎車就偏軟，剎車皮也差不多該換了，剛好朋友是做D2racing的，這牌子國內算冷門，但瞭解了一下確實不是假洋鬼子，在國外口碑很好，案例也多。不怕被坑，全套原裝，售後方便，價格優勢，說了這麼多，總算給了我個換剎車的合理藉口……
D2大六配原裝356碟，畢竟多活塞腳感更好（總泵帶不動？不存在的）沒用380碟是因為我淘了個18寸的備胎，356剛好能避……
後輪順便弄了套二手355加大碟和橋碼，和另買的D2鋼喉，視覺上看著比前輪小，實際上是卡鉗和摩擦面小，輪轂又被法蘭墊出來了，其實是一樣大的盤，用著沒毛病。
一抹騷黃，其實我是想要低調的金屬灰或者銀，但要加錢和等多一個月定製，就放棄了。
避震
終於到避震了。。。在前面的剎車裝車圖中，這套Bilstein B12也有露面（這避震也算爛大街了吧），我是在愛巴赫黑簧用了一年左右，越來越覺得桶身拉不住（可能是心理作用哈哈哈哈），才把原裝避震筒替換掉，上的B8桶，組成B12，高度幾乎沒變，開船感消失，路面反饋更明顯，但還能接受。
就這樣浪費了一次避震拆裝工時和定位費用……真是越想省錢最後越是花錢。
由於偶爾還要載老人家。。。絞牙是一直沒考慮，筒身行程都那麼短。。。調再軟也照樣顛屁股，目前整體姿態不算低，還是一指多一點，不影響正常行駛。
內飾音響
內飾方面，能看到的看到的都是替換的真碳纖，不是水轉印，不是貼紙哈，還有碳纖維方向盤還是很值的，價格不貴，手感很好。
然後就是音響了，音響改裝真的很貴，讓店家把蒙迪歐的沙雕高音位倒模到了A柱，指向正常多了。
喇叭用過摩雷瑪仕舞，瑪魅聲，勁浪165AS，JBL功放，垃圾牌子DSP，還裝過中置，最後穩定了曼斯特6508+優美聲456+愛威V4……隔音，後門喇叭什麼的不說了，更是彎到想哭，其實只要前門一套6508+優美聲456就完事了，沒事不要自己亂搭配
動力方面，刷了SCT的95程式，理論上211Ps，實際上不知道體感有區別就是了，確實沒原先那麼肉，知足了。
還有不少小改件，像碳纖維車標、頂翼之類的，都是一些浪費錢的東西，都是裝了拆，感覺改下一輛車繼續改裝的話，可以省不少錢……
本期蒙迪歐改裝鳴謝車主：黃渝鏵
配件清單輪轂輪圈後輪+15mm縱天法蘭升級版OZ monaco（5x108。R19。8。5J。et45）
輪胎東洋C1S 245/35/19剎車D2大六卡鉗+D2前後356打孔碟+D2合頭橋位+D2前後鋼喉+Ate200剎車油+D2前街道皮+後EBC黑皮避震懸掛Spulen定製前後李子串Bilstein B12避震套裝
平衡杆鋁合金前頂吧發動機SCT程式定製211匹車身啞光白變金改色膜全車鍍鉻黑化自制白底前車標碳纖維後車標自制亮黑霧燈圓框碳纖維後視鏡碳纖維後包角空力套件3D款前唇亮黑後唇中網亮黑蜂窩中網尾翼亮黑定製頂翼車燈探路澤17款LED大燈總成歐司朗黃金光霧燈內飾M2原廠款中控金屬踏板三件碳纖維方向盤碳纖維檔把+外框兩件碳纖維左右出風口兩件碳纖維上下中控框兩件碳纖維四門升窗面板仿碳纖維儀表框仿碳纖維四門把手面板電子儀表刷時速，胎壓顯示，自動落鎖影音前門曼斯特6508iv後門摩雷瑪仕舞優美聲456DSP愛威v4超薄座椅炮四門三層平靜隔音A柱倒膜高音排氣RES中尾段（干擾聽歌…已拆）
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