餘承東化身“賽車手”,攜手吳佩深度試駕AITO問界M5

近日,華為消費者業務CEO、智慧汽車解決方案BU CEO餘承東攜手資深汽車媒體人吳佩共赴珠江國際賽車場,在專業賽道深度體驗AITO問界M5的駕乘效能,並就跨界融合、產品體驗、行業變革等方面進行了深入交流探討。

餘承東化身“賽車手”,攜手吳佩深度試駕AITO問界M5

在雙方的交流過程中,餘承東表達了助力車企打造中國第一、乃至世界第一的美好願景。對於為什麼選擇賽力斯作為合作伙伴,餘承東指出小康集團是一家學習能力很強,拼搏精神很足的企業,這與華為的企業文化相似,是促成後來華為全力幫助賽力斯打造AITO品牌的重要原因之一。

餘承東化身“賽車手”,攜手吳佩深度試駕AITO問界M5

此次訪談餘承東還當起了“產品解說員”。從餘承東自信洋溢地講解中瞭解到,AITO問界M5採用極致、簡約、純淨的設計語言,X形的前臉造型、7字形日間行車燈,以及車身側面圓潤光滑的肌肉曲線,淋漓盡致的體現出簡約大氣的風格,實現了“少即是多”的高階感,讓車身設計給人眼前一亮的感覺。

對於AITO品牌的發展,餘承東也表現出了非凡的信心,他表示:因為汽車行業處於變革的時代,過去的是機械工業時代,底盤、發動機、變速箱是三個核心要素;今天這個時代傳統的機械部分,都會由電池、電機、電控來取代,大家站在同一起跑線,我們在這方面不比他們差,另外自動駕駛和智慧座艙是整個智慧化的核心,這一塊也是華為最擅長的。同時賽力斯堅持技術自持自研,擁有深厚的技術積累,在智慧製造上達到了領先的水平。

餘承東化身“賽車手”,攜手吳佩深度試駕AITO問界M5

AITO問界M5的市場表現,也進一步印證了餘承東的觀點。根據乘聯會公佈的3月銷量資料,AITO問界M5首月銷量就高達三千多臺,在20萬元以上的新能源SUV中排名前五,具有良好的發展勢頭。餘承東在與吳佩交流中也提到,目前行業晶片短缺對問界M5也造成一定的影響,但相信隨著晶片等原材料供應的恢復,問界M5的銷量會有更加亮眼的表現。