索尼 A7M4與佳能 EOS R6超詳細對比,可能顛覆你的認知,該選誰?
使用 85mm 鏡頭進行靜態拍攝時,A7 IV 的表現更好,與 R6 相比,動作更受控制...
使用 85mm 鏡頭進行靜態拍攝時,A7 IV 的表現更好,與 R6 相比,動作更受控制...
最近又出了火箭噴射機制(某176),以及現在還沒有定論,以後會出的噴火坦克,先不討論,今天我們就著重的來吐槽一臺帶有備用履帶機制的八金——M-IV-Y...
1吋21:9 HDR OLED螢幕顯示上除了有熟悉的影片影像增強功能外標準模式和導演模式樣樣沒少而且這次在導演模式還增加了即時HDR功能Real-time HDR drive在觀看HDR10的影片時,即使在過度曝光的環境中也能提高亮部和暗部...
用於前置攝像頭 它還具有 12 兆畫素的解析度,與 Xperia 1 IV 中使用的感測器相同...
斯柯達 Enyaq Coupe RS iV - DR“60”型號的最大續航里程為 408 公里,使用 77 kWh 電池後續航里程增加到 559 公里...
這款SUV與ENYAQ COUPÉ RS iV相同,搭載全輪驅動系統以及兩臺電動機,輸出功率220千瓦,使得這兩款RS版本成為斯柯達產品系列中效能最強的車型...
目前國內企業斯林達、中集安瑞科、京城股份、亞普股份、科泰克都在佈局IV型瓶,佛吉亞、Hexagon等國外企業也對中國IV型儲氫瓶市場蠢蠢欲動...
斯柯達將為賽事組委會提供250輛賽務用車,其中環法賽事總監克里斯蒂安·普呂多姆(Christian Prudhomme)將在21個賽段中的16個賽段,使用斯柯達電動SUV車型ENYAQ iV作為環法腳踏車賽的領航“紅車”...
動力表現方面,Enyaq Coupé iV車系以兩種電池容量,搭配兩種驅動形式以及3種輸出,共提供有60、80以及80x三種動力組合,60與80都是後輪驅動設定,前者以62kWh鋰電池組,搭配177匹馬力、31...
斯柯達首款純電SUV,也是首款使用 MEB 純電模組化平臺打造的 Enyaq iV,預計 9 月 1 日發表,生產基地選在捷克的 Mladá Boleslav 工廠,一切順利的話明年上半年便可開始交車...
前臉部分, Enyaq Coupe iV沿用了普通版車型的設計風格,不過在車頭加入了了一些黑色元素,例如保險槓兩側的裝飾都使用了亮黑色材料,營造出了黑化的視覺效果,讓整臺車看上去更加的運動...
眾所周知在國內汽車市場中大眾這個德系品牌實力非常雄厚,憑藉著時間上的優勢以及自身出眾的品控,大眾已經成為了國人心中公認的最愛合資車,雖然大眾比較強勢,可是隨著國產車以及新能源汽車的崛起,就連它都感受到了壓力,所以大眾開始大力佈局,藉助旗下子...
動力方面配備了一個最大功率為160kW驅動電機,電池容量為60kWh,續航里程為300和470公里...
隨著新能源時代全面來臨,斯柯達將重塑品牌形象,以更具競爭力的產品進軍市場,就以ENYAQ COUPE iV來說,在各方面都較為出色的情況下,相位元斯拉Model Y的售價肯定還會便宜一些,價效比這方面肯定能夠使大家滿意,未來市場表現值得期待...
ENYAQ COUPE iVENYAQ COUPE RS iV相比普通版車型則在A柱下方多出了”VRS”標識,同時側窗窗沿的鍍鉻條也被黑色飾條替換,看上去兇狠了許多...
▲ 佳能工業相機開源自動駕駛公司 Tier IV 於 1 月 6 日宣佈佳能為其戰略合作伙伴,後者將為其生產專用車載攝像頭...
網上車市從上汽大眾斯柯達瞭解到,從2021年起,未來3年斯柯達將迎來面向“年輕世代”的新一輪產品革新,包括明銳車型全新換代、柯迪亞克家族中期改款、新款主流中級SUV、主流A級家轎以及新能源車型(Enyaq iV)等新車,其中換代明銳、中改柯...
在第六屆國際氫能與燃料電池汽車大會(FCVC 2021)上,中材科技、佛吉亞斯林達、天海工業、中集安瑞科、豐辰氫能、奧揚科技、海控復材等多家公司展示了儲氫瓶產品和技術解決方案,部分公司已將IV型瓶作為業務重點...
新款斯柯達Enyaq iV與大眾ID.4 SUV共享很多東西,起價30,450英鎊,最大續航里程316英里...
新車基於MEB模組化電動平臺打造,配備62或82千瓦時的電池,最大輸出功率可達195千瓦(261馬力),最大續航里程超過535公里(332英里)...