冬季續航可謂新能源汽車“生命不能承受之輕”，各種高大上的配置在冬天變得無比嬌貴，走不到兩三百公里就罷工。為了測試新能源汽車在冬季的真實續航，近期有許多媒體組織多個品牌新能源汽車進行“續航大作戰”，出人意料的是，數次拿下續航冠軍的並不是那些營銷鋪天蓋地、創始人高調做事的品牌，反而是極狐阿爾法S。
這個極狐阿爾法S是什麼來頭？為什麼它不聲不響的一出手就能拿下如此成績？今天哆哩君就帶你探秘這個隱藏在一眾新能源車企中的“寶藏”品牌。
ARCFOX極狐出身於北汽藍谷，是哆哩君推崇已久的高階智慧新能源汽車品牌。北汽藍谷是中國新能源汽車市場的開山派，已有超過12年新能源汽車技術儲備，奠定了ARCFOX極狐的技術基因。在製造方面，ARCFOX極狐品牌與擁有百年豪車製造經驗的麥格納合作，建立高階智慧純電動汽車研發與製造中心，鑄就了ARCFOX極狐的品質基石。
哆哩君要跟大家安利的正是近期在測試中攻城拔地的ARCFOX極狐旗下新一代智慧豪華純電轎車阿爾法S。在前不久的2021年昆明車展上，阿爾法S給哆哩君留下了很深的印象。這款車設計夠前衛，甚至可以說有點超前，智慧化實力在同級裡屬於絕對領先水平，708km的超長真續航，更是讓純電出行變得更加有自由主義味道。
世界頂級合資產物，
含著金湯勺出生的原創豪華
哆哩君之所以會選擇安利ARCFOX極狐和它的阿爾法S，首要的一點，這是一個含著金湯勺出生的品牌。北汽藍谷是中國新能源汽車市場的開山派，純電版塊的技術實力在國內絕對是領先的。合資方麥格納則是世界範圍內赫赫有名的汽車技術及製造管理名家，有著上百年的國際豪車製造經驗。
ARXFOX極狐的車型都是由北汽藍谷與麥格納設在江蘇鎮江的藍谷麥格納高階智造基地生產，這一基地是麥格納在中國的首個合資整車製造專案，也是其首次在奧地利格拉茨以外設立的整車製造工廠。可以說，北汽藍谷和麥格納的強強合作，充分利用雙方一流的技術與汽車智造能力，讓阿爾法S沒有走任何彎路，名門將後，出生即大師，單刀直入，成為豪華純電市場的鎮場神獸。
就拿阿爾法S的設計來說，無論LOGO、外觀造型還是內飾風格，完全是國際範兒。這要得益於麥格納全球領先的IMC平臺架構。50：50的前後軸荷比，讓阿爾法S從骨子裡充滿協調美。
阿爾法S放射狀的家族設計DNA，完全與ARCFOX極狐品牌LOGO水乳交融，車身比例寬大、表達元素簡潔，展示了原創設計獨有的莊重和諧風範，自然而然地營造出一個運動家內斂而不失動感的高階感與科技感。無論是引數化的前後保設計，還是象徵“北極天際線”的貫穿尾燈，都很好地融入了整車寬廣、穩定的視覺風格，同時又帶來輕盈剔透、水晶般的高科技質感。
其實，無論是面對一個新品牌還是一款新車型，哆哩君對它的初步判斷，就是看設計。一款精心打造、原創設計的車型及其家族，設計視覺上必然是渾然一體的，而不是像一些經濟型品牌那樣，產品過度模組化，關鍵外飾元件甚至跨品牌通用組合，很容易使一款車型產生拼湊感。所以，在設計原創性上，哆哩君是要給阿爾法S打滿分的。
可整車OTA升級的“新一代智慧”，
對年輕人實在太有誘惑力
一百多塊錢的功能機也能打電話，為什麼現在幾乎沒人用了？因為大家都要緊跟時代潮流，享受智慧化的各種美妙好處。汽車消費同樣如此，眼下智慧化已經成了純電汽車必備的賣點。而對於頭部純電品牌來說，誰能在智慧化水平上高出一籌，誰就有了做老大的資本。
所以，阿爾法S“新一代智慧豪華純電轎車”的定位，可以說切中了要害。但是同時，要說到做到才行，因為智慧化技術有著相當高的科技含量，需要品牌的硬體與軟體水平雙雙線上。這時候，北汽藍谷和麥格納強強聯手的新一代智慧化技術儲備優勢，就展現出來。
從設計基因開始，極狐阿爾法S就透過內飾設計，為我們展現了何為科技豪華感。其20。3英寸的超級大屏配合上8英寸的HUD功能，使得車內科技感噴薄而出。它同時支援百度CarLife、蘋果CarPlay功能，使使用者在日常駕車過程中可以輕鬆實現手機與汽車的互通互聯。
阿爾法S全車共35個控制器，是國內控制器最豐富、智慧化水平最高的智慧純電車。同時，阿爾法S所具備的OTA智慧整車程序升級能力，讓它可以隨時保持最新版的智慧化水平。
比如說阿爾法S所搭載的RPA遙感泊車系統，使用者透過手機APP就可以在車外操作，實現車內無人的自動泊入、泊出。具備行業獨有的車頭泊入、垂直泊入，和坡道車位的車頭泊入泊出功能。倒車入庫情況下，有無車位線均可支援。側方停車時，前後有車輛也可輕鬆泊車。即便車位是傾斜劃線，也能輕鬆實現車位識別與泊車。在狹窄的車位，左右調整空間僅需0。8m。9大場景自動泊車能力，遠超同級的蔚來ES6。
這一行業領先的RPA遙感泊車系統，有效解決了新手停車不會操作方向盤、剎車和擋位，狹窄車位上下車不方便，以及泊車過程中容易造成剮蹭事故等常見用車痛點。資料顯示，這套系統是國內首家基於MCU+FPGA泊車域控制器構建的遙感泊車系統，控制器算力更高，運算速度更快，處理能力更強，保證系統執行穩定可靠，是行業唯一帶有制動冗餘的遙控泊車。
還有阿爾法S所搭載的HWA高速公路自動變道輔助，在高速公路車速小於120km/h的情況下，可根據駕駛者的觸發，比如打轉向燈，進行自動變道，還可實現駕駛員狀態監控，低速無車道線場景下跟隨前方車輛等諸多高階智慧駕駛輔助功能。其他，還有AEB自動緊急制動帶行人保護、RCTA後向行人/車輛穿行預警等，也都在最大限度上保證了行車安全。
同時，因為阿爾法S所具備的OTA智慧整車升級功能，工程師可以透過智慧整車程序升級平臺，將升級程式推送給車輛，車輛在確保安全的前提下，對車輛進行軟體的安全刷寫，完成功能升級、BUG修復等任務，為車輛追加新功能、拓展增值服務，提升車輛價值。更重要的一點，阿爾法S的OTA升級可實現全車全部35個控制器OTA刷寫，為國內最多。
708km超長真續航，
你肯定想知道是怎麼做到的
很顯然，對一款純電車型來說，續航是關鍵指標，而電池相關技術又是保障續航能力的關鍵之關鍵。阿爾法S配置電池容量93。6kWh，卻能夠達到708km的超長真續航，可以說，在同級別車型裡是獨一檔的存在。
要達到“獨一檔”的水平，顯然是需要多門功課全優才行。首先，阿爾法S採用的是194Wh/kg高能量密度電池包，使電池在擁有高容量與安全水平的同時，還具有輕量化的優勢。要知道，輕量化可是實現高續航水平的關鍵。
其次，還在於阿爾法S車身的輕量化水平。它上鋼下鋁的車身設計，全鋁合金中空封閉截面副車架，進一步降低了車輛的整備質量。同時，先進的熱管理技術、高效的電驅系統整合，以及領先設計帶來的0。25的超低風阻係數，都讓阿爾法S的節能水平，達到了行業領先。所有這一切綜合起來，就成就了阿爾法S超長的708km真續航。
同時值得一提的是，極狐阿爾法S搭載的全新一代IBTC智慧仿生熱管理系統，使其在低溫環境下的續航里程最高提升達13。2%，使使用者在冬季用車更加放心。
總結：
說到底，在當前創新成風的純電車市場，無論哪個品牌，都得有幾把刷子，有過硬的技術與產品實力，才能征服受眾。這也是某些傳統主機廠遲遲無法發力新能源汽車市場的關鍵原因。北汽藍谷作為中國新能源汽車第一股，早起的鳥兒，有著國內雄厚的新能源汽車技術儲備，如今再有麥格納國際一流的技術實力與製造管理能力加持，哆哩君有理由對ARCFOX極狐品牌高看一眼。
作為極狐品牌上市的首款車型，阿爾法S確實也沒有讓哆哩君失望。內外飾設計水平、續航能力、智慧化水平，都具備當前純電車市場的頂尖實力，代表著當前豪華純電車的極限實力，安利給大家，哆哩君也放心。其補貼後25。19萬-34。49萬元的售價水平，也讓有實力染指豪華車的年輕人，輕鬆負擔得起。
