奇瑞汽車目前採用的變速箱有三種，手動、CVT和雙離合，那麼為什麼奇瑞汽車不使用愛信6AT變速箱？還記得大明湖畔的傳祺GS8嗎？被愛信變速箱卡脖子卡的還不夠嗎？而且愛信變速箱不是你想用就能用的？
之所以奇瑞汽車不使用愛信的6AT變速箱，無非是以下幾個原因：
1、愛信變速箱產能有限
無論你是否承認，愛信6AT變速箱就是稀缺品，全球能夠生產AT變速箱的企業本身就沒幾家，而像愛信6AT這樣表現穩定，並且採購價格不高的，更是屈指可數，所以你能看到，能大規模使用愛信6AT的自主品牌只有長安和廣汽，它們都透過長安馬自達、廣汽豐田等合資品牌跟愛信關係密切，而奇瑞顯然沒有這樣的渠道。本身愛信6AT變速箱的產能就有限，自然會優先供應給“關係戶”。
2、使用自研變速箱，防止卡脖子
奇瑞使用的CVT變速箱來自於萬里揚，奇瑞是萬里揚的股東之一，因此萬里揚也算是奇瑞的自己人。而手動變速箱是奇瑞自己研發生產的，雙離合變速箱與格特拉克聯合開發生產的。所以，奇瑞目前使用的三種變速箱，都是自家的，產能和品質都是可控的，如果奇瑞使用愛信的變速箱，難保不會因為愛信6AT的產能問題，導致銷量受到影響。沒有核心技術的車企，是很難持續發展的，奇瑞是深知這一點的。
3、雙離合變速箱傳動效率更高
雖然愛信6AT變速箱換擋平順，故障率低，但是AT變速箱的傳動效率並不高，這也導致在越來越嚴苛的排放政策下，很多車企不得不棄用AT變速箱。而雙離合變速箱傳動效率更高，油耗更低，奇瑞大量使用雙離合變速箱也是出於這樣的考慮。
雖然很多人談雙離合色變，堅決抵制雙離合變速箱，但是實事求是地說，每種變速箱都有它的優缺點，沒有十全十美的變速箱，只有最適合自己的變速箱，對於經常走國道和高速的車友，雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高的特點是非常合適的，而且奇瑞的溼式雙離合變速箱，其故障率和使用壽命還是有保證的，沒有必要非AT變速箱不買。
