雖然我和媳婦兒的駕照都剛下來不久，但我們還是無比期待能夠入手一臺家用車來提升生活質量。考慮到不太成熟的駕駛技巧，我們的選車標準第一條就是智慧駕輔水平要高，因此，將目光鎖定在了憑藉雙鐳射雷達開啟市場的小鵬P5。但據朋友所說，現在的燃油車也正加緊智慧化步伐，本著多個選擇多條路的想法，我們將日產天籟也納入了選車清單，那麼到底該選誰呢？簡單，看智慧駕輔水平定勝負。
【圖注：小鵬P5】
【圖注：日產天籟】
日產天籟：三大智行科技
天籟2021款的智慧駕駛輔助表現在燃油車圈還是非常值得點讚的，其在同級合資高階車中，率先搭載了L2級自動駕駛輔助系統——ProPILOT超智駕，將ICC智慧自適應巡航、LKA車道保持輔助系統、TJP交通擁堵輔助系統三大日產智行科技融為一體，基本能夠全面覆蓋日常生活中常見的長途、擁堵以及城區出行等等用車場景。但講真，就目前的智慧駕駛輔助領域發展情況來看，這些配置只能算是及格的水平，和“高階”二字還有很大的差距。
【圖注：日產天籟】
小鵬P5：雙鐳射雷達賦能
再來看小鵬P5，擁有雙鐳射雷達強勢賦能，它實現了XPILOT 3。5智慧輔助駕駛系統，將適用範圍從高速路段拓展到了城市路段，無論是高速路智慧進/出匝道、智慧超越慢車，還是城市道路中的智慧透過紅綠燈路口、智慧跟車、超車、環島通行，它都能輕鬆搞定。不難看出，相比於日產天籟，小鵬P5的智慧駕駛輔助能力顯然更勝一籌，不僅覆蓋的場景更廣，操作也更多，功能也更加符合我的用車期待。
【圖注：小鵬P5】
有一說一，日產天籟確實達到了很多燃油車無法實現的智慧駕駛輔助水平新高度，可以為使用者帶來更上一層樓的用車體驗，但相比於小鵬P5這種擁有雙鐳射雷達線上加持的“高階玩家”，差距還是非常明顯的，再加上雙方本身具備的用車成本的巨大差距，我和媳婦兒的最終決定還是小鵬P5，你覺得這個選擇明智嗎？
