特斯拉已致函兩名美國參議員，詳細說明其全自動駕駛 （FSD） 駕駛員輔助系統，並保證其完全安全。早些時候，參議員敦促監管機構對特斯拉採取“強硬行動”。
特斯拉公共政策高階主管羅漢帕特爾在給美國參議員理查德布盧門撒爾和埃德馬基的一封信中寫道：“特斯拉 Autopilot 和 FSD 功能使我們的客戶能夠比普通美國司機更安全地駕駛。” 上個月，他們對特斯拉的 Autopilot 提出了“嚴重關切”，並敦促聯邦監管機構對該公司進行打擊，以防止進一步濫用駕駛輔助功能。
Patel 將自動駕駛儀和 FSD 描述為“需要駕駛員持續控制和關注”的系統。他指出，這些功能“能夠執行人類駕駛員可以執行的部分但不是全部駕駛任務”。
在最近的特斯拉財務報告中，特斯拉執行長埃隆馬斯克表示，到 2022 年底，FSD 將比自己開車更安全。帕特爾堅持認為，特斯拉的自動駕駛儀已經比人類駕駛員更安全。
“例如，在 2021 年第四季度，特斯拉每使用 690 萬公里 FSD 就會發生一次事故，而根據 NHTSA 的資料，當一個人駕駛時，每 64 萬公里就會發生一次事故。”
Patel 還回憶說，FSD 在駕駛室中使用方向盤感測器和（在某些 Model 3 和 Model Y 中）攝像頭來監控駕駛員的注意力。然而，他沒有提到的是，監管機構多年來一直要求該公司在其汽車中實施改進的駕駛員監控系統，該系統透過跟蹤駕駛員的注視來工作。埃隆馬斯克曾表示，此類系統“效率低下”。
Patel 的信未能減輕Blumenthal 和 Mark 對 FSD Tesla 安全性的擔憂。
“這只是特斯拉的又一次逃避，”參議員們說。“儘管安全事故和致命事故令人擔憂，但該公司似乎希望繼續照常開展業務。特斯拉早就收到了我們的要求：遵守法律，優先安全。”
