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C385深藍造型長安尾燈

動力將會是這輛深藍C385的一大亮點，能夠提供純電動、增程式混動和氫燃料電池三種不同動力總成，其中純電動車型將採用單電機後驅佈局，最大功率可達到190kW，綜合續航可達700km以上，綜合電耗為12...

C38550長安功能空調

可能有人擔心，C385將中控的功能全都整合在螢幕裡，調空調之類的功能會不會操作不便...

長安C385工況續航電驅

“三電”的電驅技術，長安汽車打造了“七合一”智慧整車域控制器——長安智慧芯SVDC，相比上一代產品體積減少70%、效能提升70%、成本降低43%，適配所有新能源車型，領先的OTA功能可以為使用者提供“千人千面、常用常新”的用車體驗...

長安汽車深藍長安C385平臺

繼不久前揭曉全新數字純電品牌——“長安深藍”後，長安新能源在4月21日舉行的技術分享會上介紹了純電驅動平臺、高整合度域控架構、超集電驅系統等相關技術，並帶來長安深藍首款戰略車型C385...

新能源長安C385深藍續航

小編有話說：此次長安深藍的“‘預見深藍 先達未來’技術分享活動”不難看出，長安深藍是有備而來，是五年磨一劍帶來EPA1平臺，帶來了多項前沿的技術，俗稱“四高”，如全球首發的擁有電驅微核脈衝加熱的超集電驅系統，同時也帶來了長安深藍的首款戰略車...

深藍C385長安數字續航

設計亮點長安深藍C385採用了極簡主義風格設計，在強調整體感的同時，透過線條的勾勒營造出屬於未來的科技感與數字感...

深藍C385電車平臺長安

儘管深藍C385目前連一個正式的名字都沒有，我們也無法知曉分享會提到的平臺優勢，最終體現在量產車有幾成功力，是否開創品質為先的新能源出行...

深藍EPA1C385平臺長安

寫在最後長安憑藉技術打造的全新品牌深藍，確實已經樹立起了科技為核心的品牌形象，隨著品牌形象逐漸清晰，後續C385推出後或會成為自主品牌新能源轎車的最強“攪局者”...

比亞迪海豹C385深藍新車

外觀方面，長安深藍C385採用簡潔動感的設計語言，前臉的燈組造型非常別緻，尾部配備貫穿式尾燈組，燈組內部構造相當個性，相信點亮效果將充滿科技感...

深藍C385長安續航分享

在這次分享會上，長安汽車副總裁楊大勇介紹了歷時五年磨礪打造的多補能形式的電驅動專用平臺——長安深藍全電數字平臺...

長安深藍平臺EPA1C385

誕生的一週年後，2022年4月21日，長安深藍迎來了自己的首場活動——首次對全新純電驅動專用平臺EPA1平臺進行介紹，以及解析了該平臺下的第一款量產產品，C385...

C385Model特斯拉純電續航

從目前的已知的資訊來看，動感前衛的造型設計、兼顧檔次與科技的內飾氛圍，加之2900mm軸距以及700km續航，還有一系列智慧黑科技加持，長安深藍C385各方面的硬體水平具備“硬槓”特斯拉Model 3的實力...

深藍長安C385續航工況

長安深藍C385就是基於長安深藍全電數字平臺打造出來的，長安深藍C385推出純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型，搭載諸多行業領先的技術與智慧科技配置，為使用者構建前沿出行體驗...

C385長安EPA1平臺新能源

▲長安iBC數字電池管理系統關鍵引數二、C385將推出三種動力車型 增程版CLTC續航超1200km在介紹完EPA1平臺的技術資訊後，長安新能源方面也介紹了長安深藍首款車型C385的部分引數...

C385EPA1平臺長安深藍

憑藉EPA1平臺，長安深藍C385獲得了較高的技術起點，動力表現、底盤硬體、電子架構都展現出滿滿誠意...

EPA1深藍平臺長安C385

至於在高效能方面，長安深藍EPA1平臺是一個以後驅為基礎，同時兼顧雙電機四驅的平臺，並且，在動力形式上，還能夠同時相容純電、增程和氫燃料等多種動力系統...

C385深藍車型平臺長安

關於C385氫燃料電池車型是否明確會上市，長安新能源汽車CEO鄧承浩明確表示可以肯定...

深藍C385長安續航工況

4月21日，長安深藍召開了技術分享會，併發布了關於長安深藍C385的更多資訊，該車定位於純電動中級轎車，將有提供純電版、增程版、氫燃料電池版三種動力車型，最遠續航里程分別超過700km、1200km、700km...

C385泊車電驅長安系統

配置上，長安 C385將搭載APA 7...

C385長安汽車深藍長安使用者

在會議上，長安汽車釋出了最新企業發展戰略，以及企業經營情況，重點聚焦在新能源領域，對外正式釋出數字純電品牌“長安深藍”...