喜提BEIJING-X7,落地價格16.72萬元,值不值?
最後總結:我覺得對BEIJING-X7這款車子,我最滿意的地方就是它的智慧化和車身外觀了,外觀看上去材質打磨的就特別有藝術感,對於日常生活出行來講真的非常棒了,而美中不足的就是在轉向的時候可能是避震懸架支撐效能不夠穩定,但是綜合了所有,還有...
最後總結:我覺得對BEIJING-X7這款車子,我最滿意的地方就是它的智慧化和車身外觀了,外觀看上去材質打磨的就特別有藝術感,對於日常生活出行來講真的非常棒了,而美中不足的就是在轉向的時候可能是避震懸架支撐效能不夠穩定,但是綜合了所有,還有...
BEIJING-X7的由抗拉程度超1500MPa熱成型鋼製造的車門防撞梁和B柱吸收了撞擊能量,整個側圍車身幾乎無變形,有效保護車內乘員在碰撞中不受到車門擠壓...
在上海車展上,BEIJING-EU5 PLUS和BEIJING-U5 PLUS正式預售,標誌著BEIJING汽車正式邁出“以場景定義需求”目標的第一步,兩款車型均實現了外觀、舒適、效能、配置的升級,旨在為使用者提供更具質感的出行體驗...
說實話,BEIJING-X3在外觀造型方面完勝寶駿510,特別是獨具一格的“天階式進氣格柵”+全系標配的鷹眼式大燈,營造出不錯的豪華檔次感,顏值不輸本田XRV...
外觀方面,新款BEIJING-X5採用最新家族式設計語言,整體設計跟去年上市的BEIJING-X7接近,雖然覆蓋著厚重的偽裝,但仍然能夠看出該車中網格柵由橫幅式改為倒梯形,與此同時還將採用分體式大燈設計,更具有設計感...
從諜照中可以看到,全新X5外觀採用家族全新設計語言,前臉配備分體式大燈組,搭配倒梯形進氣格柵,整體造型更加大氣穩重...
近年來,兼具效能與實用性的SUV受到了許多汽車愛好者的青睞,而在國產SUV中雖有諸如長安CS75 PLUS之類銷量很高的熱門的車型,那麼如果用BEIJING-X7與之相比,誰更勝一籌...
2022年,BEIJING汽車會上市X7 PLUS和全新X5,其中X7 PLUS預計是現款X7的升級改款,擁有全景天窗和多項智慧輔助駕駛系統,軸距仍然是2800mm,超過現款豐田漢蘭達...
3英寸連屏設計·搭載豐富全面的安全輔助系統·提供416公里和501公里兩種續航里程車型官方將BEIJING-EU5 PLUS的設計風格稱為“峰豹美學”,視覺上注重時尚、大氣且前衛的效果,類似貫穿式設計的頭燈配合封閉式的進氣格柵,整體看上去有...
總結:BEIJING-X7也罷,BEIJING-EU5 PLUS也好,BEIJING汽車之所以不溫不火,追根究底還是要從自身下功夫,在看臉的年代如何保持一顆有品質的靈魂才是發展之道...
1.5T發動機實力強勁動力方面,BEIJING-X7燃油版搭載了1...
BEIJING-X7外觀方面,新車採用最新的家族式設計語言,車身線條幹淨簡潔且稜角分明...
未來新車主要和秦PLUS、廣汽新能源AION S等主流緊湊型純電動轎車競爭,在入門配置方面,這幾款在續航方面差異不大,不過相比同級車型最大可以到達600km的續航里程,BEIJING EU5 PLUS最高501km的續航表現,競爭力有所減弱...
作為BEIJING汽車在緊湊級家轎市場佈局的又一款新車,BEIJING EU5 PLUS的到來將進一步完善家族產品矩陣,同時經過調整和最佳化的綜合配置也將對品牌提振競爭力起到正面作用...
動力方面,新車搭載一臺最大功率120kW,最大扭矩240Nm的永磁同步電機,提供兩種續航里程版本,其中NEDC續航416km版本電池組容量為49...
在之前的上海車展中就曾推出過一款名為BEIJING EU5 PLUS的車型,在車展上開啟預售之後,獲得了不俗的市場反饋...
動力方面,新車搭載一臺最大功率120kW,最大扭矩240Nm的永磁同步電機,提供兩種續航里程版本,其中NEDC續航416km版本電池組容量為49...
內飾方面,新車內飾採用了較為簡潔的設計,提供時下流行的雙聯屏...
所以從視覺上來看BEIJING-X7會比第三代哈弗H6要大一些...
另外,為解決乘客隨身物體放置問題,BEIJING X7車內設立了多達28處的儲物空間,上車之後手機、錢包等物品都能穩妥安置,前排電子檔把下方擁有一大片鏤空,可收納一些大件物品,中控扶手箱帶有雙層結構,透過不同的排列組合形成各式各樣的儲物空間...