馬斯克確認！特斯拉FSD下週在加拿大推出：可“點對點”自動駕駛
由於當前該功能仍為測試狀態，理論上仍達不到L3級自動駕駛階段，因此特斯拉要求駕駛員在開啟FSD Beta功能後，仍然要保持對路面的持續關注，並隨時接管車輛...
太離譜！無人真人操作的特斯拉上路：駕駛位只有一條狗
特斯拉全自動駕駛FSD已經推出好一段時間了，不少“頭鐵”的海外使用者無視自動駕駛帶來的風險，搞出了好多不要命的“騷操作”，比較普遍的就是坐在駕駛位，既不戴安全帶，也不掌握方向盤，放任其行駛...
特斯拉全自動駕駛加拿大開啟測試，下一個中國嗎？
另外，據傳特斯拉先做了一個約60輛車規模的小測試，而後上線了安全駕駛評分系統及測試申請按鈕，此後，特斯拉會根據申請者的安全駕駛評分進行優先順序排序並陸續授權使用~編輯推出FSD Bate版本的軟體是要根據車主得分情況來做判斷，如果車主得分足...
馬斯克兌現承諾？特斯拉向更多車主開放FSD測試，並推出安全評分系統
根據安全評分指南，當特斯拉汽車上的系統認定司機的手已經離開方向盤，或者是駕駛過程中司機注意力不集中的情況下，特斯拉的Autopilot自動駕駛功能將在給出三次視覺和音訊警告後會自動退出...
特斯拉致命事故頻發 自動駕駛如何安全上路？
針對目前自動駕駛的發展還存在哪些限制和挑戰，國內鐳射雷達廠商禾賽科技CEO李一帆對第一財經記者表示：“不論是在鐳射雷達領域，還是Robotaxi領域，或是量產車領域，都面臨同一個問題，就是大家從0到1走出來了，也就是說早期的驗證和原型都沒有...
給特斯拉當安全員，是一種怎樣的體驗？
01成為 FSD Beta 測試車主，要先考試合格才行特斯拉不斷迭代的 FSD Beta 版本，讓特斯拉的鐵桿粉絲們一次次體驗到自動駕駛帶來的興奮與驚喜...
不敢想！原以為是擺設的特斯拉攝像頭偷偷監控車主 馬斯克承認
NASDAQ）CEO馬斯克在推特上發文稱，將回收一些車主的FSD beta的使用權，原因是這些車主在使用FSD beta的功能時，沒有對道路情況給予足夠的關注...
特斯拉釋出全自動駕駛FSD更新測試版 自動剎車等功能升級
1 Beta版（測試版本），此次更新針對多個功能性進行了改進，不僅改進了自動剎車，還進一步改善了物體檢測網路架構，以此提高對物體檢測的精度和速度...
熱點丨特斯拉道路變“剷車”，掀起比亞迪
車主稱，當時其使用了特斯拉自動輔助駕駛系統Autopilot，車速大約為80km/h，跟車設定為1，也開啟了車輛的前撞預警功能，車故發生時也發生了猛踩制動的處理方式...
“滾動停車”被指安全隱患 特斯拉在美召回超5萬輛汽車
報告顯示，特斯拉將透過OTA方式，撤除上述FSD軟體的所謂“滾動停車”（rolling stop）功能，這項功能於去年10月20日在特斯拉的軟體更新版本中裝車...
特斯拉叫停自動駕駛這一功能，召回5.4萬輛汽車
“滾動停車”（rolling stop）是去年10月份特斯拉透過OTA在FSD軟體中更新裝車的新功能，這個功能允許特斯拉在沒有車輛和行人的情況下，以9公里/小時的速度緩慢透過四個方向都要求停車的“all-way stop”十字路口...
特斯拉FSD全面開放，遭各方批評排斥
”在紐約，一名遭遇過特斯拉自動駕駛事故的受害人家屬更是十分排斥，稱“特斯拉不應該擴大其Autopilot或交通感知巡航控制系統的釋出範圍，直到他們能告訴我，為什麼我丈夫遭遇不幸...
特斯拉狂奔背後的半導體
訓練節點的框圖不同於FSD晶片，D1 晶片採用臺積電7nm製造工藝，核心面積達645mm2，熱設計功耗僅為400W，集成了四個64位超標量CPU核心，擁有多達354個訓練節點，特別用於8×8乘法，支援FP32、BFP64、CFP8、INT1...
特斯拉推出 FSD 10.2，並開始將其拓展到更多使用者群
據悉，特斯拉 FSD 只需要在導航系統中輸入一個位置，就可以在高速公路和城市街道上進行虛擬自動駕駛，不過它仍屬於 L2 級駕駛輔助系統，因為駕駛員仍然要對車輛負責，需要把手放在方向盤上，隨時準備接管車輛...
馬斯克確認“自動駕駛”安全性，“翻車”只隔了一天｜一句話點評
至於FSD（Full Self-Driving），是位於Autopilot增強版之上的選裝包（國內版需要額外掏64000元），使車輛在輔助駕駛狀態下，可以透過視覺感測器對交通訊號燈以及停車標誌進行識別，並且能夠在城市地面道路中切入自動輔助駕...
據稱特斯拉會讓FSD早期測試者簽署保密協議
據外媒報道，更多的特斯拉車主有機會要求進入該公司的“全自動駕駛（Full Self-Driving，以下簡稱FSD）”測試版，這要歸功於其最新更新中增加的一個選擇按鈕...
馬斯克：特斯拉 FSD Beta 版上線一年以來沒出過事故
FSD Beta 是特斯拉自動駕駛軟體系統的早期版本，此前該公司透過其“安全測試評分”挑選了一部分車主，這些車主的車輛組成了測試車隊，目前正在對這個系統進行測試...
特斯拉又漲價了，FSD軟體價格提升至12000美元
漲價之後對FSD功能的行選購要好好掂量一下了，畢竟官網上也說明了，車輛目前還尚未實現自動駕駛功能，還需要累計數十億英里的行駛里程來論證，就是說目前還沒辦法完全自動駕駛，但可以進行輔助駕駛，相當於L2級別的自動駕駛，仍然需要駕駛員進行主要操作...
特斯拉的 FSD Beta 10.2 本週將向1000 名新司機推出
2 推出的關鍵更新，除了透露特斯拉高階駕駛輔助系統的新版本準備在本週五釋出之外，馬斯克還指出，該計劃將擴充套件到大約 1，000 名安全評分為 100 分的特斯拉新車主...
埃隆馬斯克：特斯拉 FSD V.9 將在未來三週內成為“純視覺”
馬斯克表示，雖然雷達幫助特斯拉解決了“視力不足”，但只需要一種基於攝像頭的方法即可...